Созданные для смешанного типа поверхности, мотоциклетные шины Dunlop Geomax MX32F обладают направленным строением рисунка протектора, улучшающего тормозные характеристики и боковую устойчивость мотоцикла. Увеличенные в размерах блоки центра повышают устойчивость покрышки при езде по твердому покрытию, тогда как рельефные плечевые шашки гарантируют улучшенное сцепление с дорожным полотном. Все это в совокупности дает безопасное управление и стабильно точное движение по разным типам поверхности.

При создании передней/задней покрышки Данлоп Геомакс МХ32Ф были внедрены современные технологические решения, в числе которых и технология Progressive Cornering Block Technology, которая использовалась для разработки задней шины. За ней скрывается сдвоенный блок протектора, который реально точно работает при зацепе и в колее. Именно за счет раздвоенных блоков, которые при зацепе с поверхностью как будто раскрываются, площадь контакта покрышки и дороги увеличивается, обеспечивая более эффективный разгон и устойчивость. В дополнение, блоки протектора шины Dunlop Geomax MX32F различной конфигурации серьезно влияют на управляемость, улучшая ее, а особый состав резинового компаунда увеличивает амортизацию.

В основе любой авто или мотопокрышки лежит каркас, обеспечивающий прочность, управляемость и безопасность. Продуманная и проработанная конструкция каркаса, которым оснащена мотоциклетная резина Dunlop Geomax MX32F – это стабильность, оптимизированное пятно контакта, прочность вкупе с защитой от динамических перегрузок плюс формирование устойчивости к абразивному износу и механическим повреждениям.