Все, что нужно знать о Michelin CrossClimate 2 SUV

Компания Michelin совсем недавно анонсировала преемника чрезвычайно популярных всесезонных/всепогодных покрышек CrossClimate SUV — новые шины Michelin CrossClimate 2 SUV. Вслед за этим было проведено экспертное тестирование новой модели по всем основным параметрам. Согласно результатам предварительных испытаний, эта модель может считаться лидером по торможению на снегу, сухом и мокром грунте, а также по сцеплению со снегом.

Основная информация о новых шинах Michelin для внедорожника

1 мая Michelin запустил в Европе шины CrossClimate 2 SUV. Это модель нового поколения для использования в течение круглого года. Она объединяет в себе множество характеристик, позволяющих сохранять производительность при различных погодных условиях независимо от сезона.

Покрышки, получившие маркировку 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake), выдерживают перепады температур и езду в условиях снегопада. В этой модели применяются передовые технологии, в том числе Michelin EverGrip, способствующие оптимизации торможения на сухой, мокрой или заснеженной дороге. Как и при запуске CrossClimate 2, компания уделила значительное внимание общим характеристикам новой шины для внедорожников, претендуя на лидерство в торможении на заснеженных, сухих и мокрых дорогах, а также по долговечности. Чтобы подтвердить эти цифры, производитель поручил независимому немецкому испытательному органу TUV проверить сцепление своей новинки на новых и изношенных шинах (остаток «протектора 2 мм), а эксперты DEKRA проверили долговечность шины.

Результаты предварительных испытаний

В результате испытаний выяснили следующие особенности:

•     Michelin CrossClimate 2 SUV демонстрирует лучшие способности к торможению на снегу (в среднем 5 метров), мокрой поверхности (в среднем 2 метра) и сухой дороге;
•      по сравнению со своими конкурентами всесезонные шины этой модели обладают увеличенным сцеплением на снегу почти на 20%. Новые покрышки омологированы для использования в зимних условиях и, следовательно, имеют знак 3PMSF;
• новая модель - лидер по долговечности без ущерба для безопасности: рабочие характеристики рассчитаны на максимально допустимый износ. Благодаря технологии MaxTouch Construction эта шина позволяет проезжать примерно на 5000 километров больше по сравнению с шинами конкурентов премиум-класса. Она сохраняет при этом высокий уровень безопасности, даже когда находится на допустимом предельном износе протектора, и независимо от погодных условий. Таким образом, шины не только не требуют замены каждый сезон, но и защищены от преждевременного износа. Меньшее количество покрышек для замены также означает меньшее количество используемого материала и сниженное количество отходов для планеты.

​

Как заявляет производитель, новая модель предназначена в первую очередь для водителей, стремящихся к безопасной езде, независимо от категории внедорожника.