5 причин не покупать резину б/у
Часто водители, не имеющие достаточно средств на «переобувку» своего автомобиля, в целях экономии покупают б/у шины. Сегодня этот рынок в Украине достаточно развит – покрышки привозят из Европы в довольно приличном на вид состоянии и даже дают на них некую гарантию. При этом стоимость таких изделий в разы ниже, чем у новых. Но стоит ли соблазняться этой дешевизной? Сегодня «Инфошина» разбирается в данном вопросе. У решения купить резину б/у немало подводных камней. Ведь вы понятие не имеете, как ею пользовались, отсюда может возникнуть немало проблем в дальнейшем. Ниже приведен список причин, по которым лучше не покупать использованные покрышки, а отдать предпочтение новым.
1 – отсутствие гарантии
Хотя многие продавцы б/у шин и предоставляют нечто вроде гарантии на реализуемую продукцию, это не сравнится с официальной. Чаще всего возможность сдать или обменять бракованную продукцию существует на уровне устной договоренности, да и срок, в течение которого это можно сделать, довольно ограничен. В то время, как при покупке новой авторезины с гарантией производителя у вас есть официальный талон и возможность предъявить претензию. То есть, как потребитель вы максимально защищены.
2 – наличие скрытых дефектов
Даже если покрышка выглядит весьма презентабельно, почти как новая, это не значит, что и по эксплуатационным характеристикам она не уступает. Есть масса нюансов, которые вообще невозможно заметить при визуальном осмотре. Например, надрыв нитей каркаса, который при малейшем столкновении даст о себе знать. Продавцы б/у резины умеют восстанавливать ее тщательно замаскировывать изъяны, поэтому даже бдительный и опытный пользователь может не подозревать, какого кота в мешке он покупает.
3 – условия хранения
Допустим, вы покупаете зимние покрышки, которые до вас уже кто-то использовал и отъездил на них как минимум один сезон. А теперь внимание вопрос: знаете ли вы, как они хранились в летний период? Разумеется, нет. Хочется верить, что это происходило по всем правилам, но правда жизни обычно грубее и безжалостнее. Скорее всего, бывший владелец (особенно, если дело было в Европе), после окончания сезона снял шины и сдал их в утилизацию. О том, в каких условиях они находились, прежде чем попасть в продажу, можно только догадываться.
4 – износ
Даже если резина использовалась недолго и аккуратно, часть ее ресурса уже исчерпана. И можно долго рассуждать о презентабельном внешнем виде, но лучше доверять цифрам. Если у нового изделия глубина протектора составляет 7-9 мм, то для б/у среднее значение будет 5-6. То есть, у вас уже нет 2 мм такого нужного и важного запаса, соответственно, и срок эксплуатации будет меньше.
5 – старые модели
Отработанные покрышки – это в большинстве случаев модели прошлых лет, которые уже начали терять свою актуальность. Всегда лучше отдавать предпочтение новинкам, которые больше соответствуют духу времени!
Купить качественные новые шины недорого можно у нас в интернет-магазине. Выбирайте надежную резину с официальной гарантией – и наслаждайтесь вождением!