Что такое обкатка шин и зачем она нужна

Приобретая новые автомобильные шины, можно заметить, что их поверхность довольно гладкая. Это объясняется тем, что покрышки изготавливают методом литья. Когда расплавленную резиновую смесь заливают в формы, она застывает и позже извлекается. Чтобы извлечение проходило проще, формы вначале покрывают слоем смазки. Такую технологию применяют для производства всех видов шин: и летних, и зимних.

В результате, новенькое изделие отличается чрезвычайно гладкой поверхностью. Именно слой смазки не позволяет достичь максимально возможного уровня сцепления с дорожной поверхностью. Для удаления масляного слоя необходима обязательная обкатка покрышек.

Установив новую резину на колеса авто, водители отмечают, что поначалу управлять транспортным средством довольно сложно. Но уже через несколько недель езды автомобиль становится заметно послушнее и охотнее выполняет команды руля. Когда шины «притрутся» к трассе и компаунд станет пористым, обкатку покрышек можно считать завершенной.

Считается, что подготовка к эксплуатации летних шин немного проще, чем зимних.

Правила обращения с летними покрышками

Многие специалисты рекомендуют обкатывать летние шин не менее ста километров. Однако оптимальная продолжительность обкатки составляет от 300 до 500 км. Во время езды в это время не стоит:

• слишком разгоняться (не превышать скорость 80 км/час);
• резко разгоняться и быстро тормозить;
• лихачить и пытаться резко вписываться в крутые повороты.

Если не соблюдать эти рекомендации, то можно обнаружить нарушение конструкции ската. В итоге, он прослужит недолго и быстро потеряет работоспособность. Однако, стоит отметить, что в основном обкатка нужна не столько для сохранения ресурса шин, сколько для достижения оптимального уровня безопасности движения. Можно даже сказать, что в обкатке больше нуждается водитель, чем шина.

​

Что делать с зимней резиной

Строго говоря, с зимними шинами ситуация обстоит так же, как и с летними: за период обкатки водитель успевает привыкнуть к новым покрышкам, изучает новые возможности своего автомобиля, его устойчивость и маневренность.

Иногда в сервисных центрах и магазинах продавцы могут рассказать о том, что агрессивная езда на новых зимних шипованных шинах приводит к раскачиванию и выпадению шипов. С их точки зрения в самом начале эксплуатации шипы должны «усесться». Но этот аргумент не обоснован, ведь на качественной резине шипы держатся с одинаковой интенсивностью как в начале периода эксплуатации, так и на протяжении следующих 5000 км.

Если существует риск потери шипов, тогда речь идет о низкосортных шинах (или о неправильно установленных шипах), которые рано или поздно растеряют свои металлические «зубы».

 Необходимость обкатки зимних покрышек обусловлена тем, что обычно их устанавливают после летних шин. Водитель должен привыкнуть к изменившимся погодным условиям и другим покрышкам. Любые зимние шины требуют от автовладельца более аккуратной езды, особенно на мокром асфальте. Они не предназначены для скоростного перемещения, резких поворотов и экстренного лавирования.