Как избежать аквапланирования?

​

Одна из наибольших неприятностей, подстерегающих водителей в летний сезон – аквапланирование. Этот эффект возникает, когда шины оказываются не в состоянии справиться с водным слоем и автомобиль плохо контролируется рулем. Такая ситуация очень опасна, так как повышается вероятность аварийной ситуации. Снизить риски можно, если придерживаться нескольких правил.

Как предотвратить эффект аквапланирования?

При движении на мокрой дороге основная нагрузка ложится именно на шины, и многое зависит от их способности быстро и качественно отводить воду из пятна контакта.

Поэтому, чтобы не попасть в опасную ситуацию, необходимо обращать внимание на некоторые детали:

•   в дождь более полезными будут шины с открытым дизайном протектора. Чем больше на его поверхности продольных канавок, соединительных каналов-перемычек с изогнутой формой, которые обеспечивают турбо-эффект, и прочих элементов рисунка, тем меньшим будет контакт резины с дорогой. Наличие канавок, каналов и прочих деталей позволяет отводить влагу из протектора, тем самым снижая вероятность аквапланирования. Гладкие спортивные шины-полуслики в этом смысле – полная их противоположность: если рисунок закрытый или вообще практически отсутствует, риск скольжения значительно повышается;
•   выбор покрышек с направленным рисунком. Такой тип рисунка имеет в своем составе множество водоотводящих канавок, которые чередуются и формируют собой V-образную форму. В результате риск аквапланирования снижается;
•  в регионах с большим количеством осадков рекомендуют устанавливать специальные дождевые покрышки. По своей сути это летние шины , имеющие несколько отличительных особенностей. Первая – наличие специального рисунка, ускоряющего отведение влаги. Вторая важная черта дождевых покрышек – использование оптимизированного состава резины со специальными добавками, которые улучшают сцепные свойства в мокрых условиях.

Не только от типа и модели шин зависит эффективность защиты от аквапланирования. Очень важно следить за давлением в покрышках. При недостаточном уровне давления автомобиль быстрее теряет устойчивость на мокрой дороге.

Снижение скорости в дождь – еще одно важное правило. Чем ниже скорость, тем выше сцепление. Зная это, даже начинающие водители смогут сохранить устойчивость и управление в дождь. Подъезжая к луже, лучше преодолевать опасное место по прямой, так как в продольном направлении отвод воды в большинстве случаев происходит лучше.

Что делать, если аквапланирования не удалось избежать?

​

Если по какой-то причине автомобиль все-таки потерял сцепление из-за действия воды, необходимо выполнять несколько правил. Это поможет избежать заносов и аварийных ситуаций.

В таком случае нежелательно поворачивать руль, так тогда избежать заноса будет очень сложно. Лучшее решение – снизив скорость, ехать по прямой до тех пор, пока колеса вновь не окажутся на сухом участке и сцепление не будет найдено. В это время руль нужно крепко держать двумя руками, чтобы не потерять управление.

При аквапланировании рекомендуют тормозить двигателем, так как использование тормозов может спровоцировать занос. Сбрасывать газ советуют независимо от того, какой тип двигателя в конкретном автомобиле.

Как утверждают производители автомобилей и шин , независимо от того, насколько надежны покрышки и автомобиль, глубокие лужи лучше объезжать, если есть такая возможность. В ином случае есть смысл подождать, пока другая легковая машина проедет через лужу, и двигаться по ее колее. Это снизит риск аквапланирования.