Советы по уходу и правильной эксплуатации летних покрышек

Вот и настала самая жаркая пора — середина лета, и автомобилисты уже наверняка успели достаточно объездить свои летние шины и задуматься о том, как продлить их срок службы и обновить внешний вид. В этой статье приведем несколько советов экспертов, которые помогут понять, правильно ли вы эксплуатируете авторезину и что нужно сделать для ее защиты от преждевременного старения.

О чем расскажут зоны потертости протектора

Проездив всего пару-тройку месяцев на новых покрышках, вроде бы еще рано замерять остаточную глубину протектора. Критического уровня за это время достичь было бы крайне сложно. Однако эксперты советуют именно сейчас присмотреться к характеру истертости поверхности покрышек, пока еще не поздно подкорректировать правильность их установки и эксплуатации.

Итак, посмотрите на свои шины и определите, в каких местах они больше всего протерлись. А теперь посмотрите, что это означает:

1. Больше всего затерта центральная зона протектора — это говорит о неправильном схождении колес или эксплуатации при повышенном давлении.

   Схождением называется угол между вектором движения авто и плоскостью вращения колес. Этот параметр напрямую влияет на динамическую стабилизацию колес и управляемость автомобиля.

   Отрегулировать углы установки помогут сотрудники станции технического обслуживания. А вот откорректировать давление можно и в гараже, воспользовавшись манометром и руководствуясь рекомендациями производителя автомобиля.

2. Повышенный износ наблюдается на одной из плечевых зон — это говорит о том, что водитель любит лихачить на дорогах с ямами или о том, что имеется нарушение развала колес.

   Напомним, что развалом называется угол отклонения плоскости колеса от вертикали. Отрицательное значение этого параметра образуется при отклонении верхней части колес внутрь, положительное — при отклонении наружу.

   Развал задается при техобслуживании автомобиля. Он влияет в первую очередь на амортизационные свойства покрышек и защиту водителя от чрезмерных вибраций.

   В машинах с подвеской Макферсон развал, как правило, имеет небольшое отрицательное значение, при других типах подвески нормой считается небольшой положительный развал.

   Регулировку этого параметра следует доверить специалистам, тем более что развал и схождение должны регулироваться в связке.

3. Чрезмерно затерты обе плечевые зоны — значит, покрышки постоянно эксплуатируются при пониженном внутреннем давлении воздуха.

   Контролю давления мы уже посвящали одну из наших статей. Там есть рекомендации относительно частоты замеров и правильной корректировки этого параметра.

Как защитить покрышки от преждевременного старения?

Естественному старению подвержены все покрышки. Изменения в структуре резины происходят под влиянием солнечного света, повышенной влажности, колебаний температур. Кроме того, снижение эксплуатационных показателей часто связано с длительным пребыванием покрышек без «работы», что случается обычно при сезонном хранении.

Для продления сроков службы летних шин их нужно беречь от прямых солнечных лучей. Если на парковке сложно найти место в тени, то необходимо хотя бы колеса установить прямо, не выворачивая их наружу.

Автомобильная резина прослужит гораздо дольше, если ее периодически обрабатывать специальными защитными средствами. Такие химические вещества способны надолго сохранить высокую эластичность резины, восстановить цвет до насыщенного черного и предотвратить пересыхание даже во время длительного хранения в гараже.

Помните, что в ваших силах существенно продлить срок службы покрышек, а мы всегда рады помочь советом. Оставайтесь с нами, чтобы не пропустить полезной информации.