Спорт-тест 20-дюймових UHP-шин 2019

Издание Sport Auto Magazine провело испытание восьми летних шин сверхвысокой производительности в типоразмере 245/30 R20. Покрышки устанавливались на автомобиль Civic Type R.

В тест не вошла новая модель Goodyear Eagle F1 SuperSport, вместо нее использовали Asymmetric 2 американского бренда. Благодаря этому шины Continental SportContact 6 и Michelin Pilot Sport 4S вышли в лидеры в общем зачете.

Представленные ниже данные показывают, что в этом размере Continental SportContact 6 показал самую высокую управляемость и хорошую уверенную скорость на холостом ходу. Кроме того, модели имеет значительное преимущество на мокрой дороге по сравнению с Michelin Pilot Sport 4S. Это еще раз доказывает, что отличия между лучшими шинами на рынке невелики. На победу в тесте влияли такие параметры, как размер, модель автомобиля и стиль вождения.

Сухая поверхность

Michelin Pilot Sport 4S стала лучшей шиной во время испытаний на скорость сухого торможения, имея преимущество в 0,4 метра над своим прямым соперником Continental SportContact 6. Модель от немецкого бренда зарекомендовала себя как отличный вариант скоростной шины. Кроме того, модель отличилась повышенной управляемостью. А вот французская покрышка смогла удачно справиться с сухим управлением только на шестом быстром круге.

Мокрая поверхность

Во время мокрого торможения шина от Continental имела значительное преимущество, что стало сюрпризом для экспертов. А вот при прямом скоростном управлении результаты были не столь высокими. В отличие от шины Goodyear, которая оказалась самой быстрой на мокром дорожном полотне. Тем не менее, именно Continental стала лучшей по управляемости на субъективных испытаниях. Неплохие результаты показала и покрышка Toyo, которая оказалась очень устойчивой к аквапланированию.

Качество покрытия

Шина от Continental показала высокое качество сцепления на дорогах любого качества, низкое сопротивление качению, высокий акустический комфорт, а также хорошую управляемость.

Ниже приведены результаты тестов, проведенных изданием Sport Auto Magazine, с указанием места, которое покрышка заняла в той или иной дисциплине.

Результаты тестов

Continental Sport Contact 6

Мокрое торможение: 1 место (+ 0M)
Сухое торможение: 2 место (+ 0,4M)
Мокрое управление: 2 место (+ -1,7 км/ч)
Сухое управление: 1 место (+ 0 км/ч)
Сопротивление качению: 2 место (+ 0,1 кг/т)
Уровень шума: 2-й (+ 0,6 дБ)
Аквапланирование: 5 место (+-5,4 км/ч) Subj.
Сухая обработка: 1 место (+0 баллов) Subj.
Влажная обработка: 1 место (+0 баллов) Subj.
Комфорт: 4 место (+-2 балла)

Заключение экспертов: отличные характеристики торможения, быстрая и точная реакция на рулевое управление, высокая курсовая устойчивость. Комфорт управления средний, низкая устойчивость к аквапланированию.

Оценка: настоятельно рекомендуется.

Michelin Pilot Sport 4 S

Мокрое торможение: 3 место (+ 2,6 м)
Сухое торможение: 1 место (+ 0 м)
Мокрое управление: 6 место (+ -3,9 км / ч)
Сухое управление: 6 место (+ -1,8 км / ч)
Сопротивление качению: 5 место (+ 0,6 кг / t)
Уровень шума: 5 место (+ 1,7 дБ).
Аквапланирование: 6 место (+ -5,6 км / ч). Subj.
Сухая обработка: 2 место (+ -1 баллов) Subj.
Мокрая обработка: 3 место (+ -2 балла) Subj.
Комфорт: 2 место (+ -1 баллов)

Заключение экспертов: лучшее сухое торможение, хорошая управляемость на мокрой и сухой поверхности. Комфорт управления и уровень сцепления на влажной поверхности средний.

Оценка: рекомендуется.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Мокрое торможение: 5 место (+ 3,4 м)
Сухое торможение: 6 место (+ 1,7 м)
Мокрое управление: 1 место (+ 0 км / ч)
Сухое управление: 2 место (+ -0,8 км / ч)
Сопротивление качению: 4 место (+ 0,5 кг / т) )
Уровень шума: 7 место (+ 1,8 дБ)
Аквапланирование: 4 место (+ -5,2 км / ч) Subj.
Сухая обработка: 4 место место (+ -2 балла) Subj.
Влажная обработка: 2 место (+ -1Points) Subj.
Комфорт: 1 место (+0 баллов)

Заключение экспертов: хорошая управляемость на влажной трассе, комфортное управление. Торможение среднее на всех типах поверхности.