Тест спортивных шин от Auto Bild

Очередное тестирование шинам спортивного класса устроило известное специализированное издание Auto Bild. Всего в процессе ряда испытаний исследовали 11 популярных моделей размера 245/45 R18 на BMW 5 серии. Эта комбинация шин и транспортных средств нечасто тестируется и дает интересные результаты.

Pirelli P Zero P Z4 (вариант спортивного автомобиля) доминировали в тестировании с самым коротким сухим и мокрым торможением, самым быстрым кругом на мокрой дороге и вторым результатом по скорости на кругу в условиях сухого асфальта.

Помимо Pirelli, в тройку лидеров вошли Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 и Continental PremiumContact 6. Четвертое место в общем зачете разделили шины Michelin Pilot Sport 4 и Vredestein Ultras Vorti.

Тестирование в сухих условиях

У Pirelli P Zero SC было огромное преимущество в сухом торможении, они оказались на 0,6 метра впереди своего ближайшего конкурента Maxxis Premitra HP5. В целом все участники по сухому торможению разместились в следующем порядке:

1. Pirelli P Zero P Z4

2. Maxxis Premitra HP5

3. Vredestein Ultras Vorti; Bridgestone Turanza T005

4. Nokian Power Proof

5.Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5; Continental PremiumContact 6

6.Hankook Ventus S1 evo 2; Michelin Pilot Sport 4

7.Fulda SportControl 2

8.Toyo Proxes Sport.

Vredestein заняли свое постоянное место на вершине теста на сухую управляемость, буквально на секунду опередив Pirelli.

Начиная с третьего места по этому критерию разместились Goodyear, Continental, Michelin, Toyo, Nokian, Maxxis, Fulda, Bridgestone.

Тесты на мокрой дороге

Pirelli еще раз доказали свое доминирование в торможении, остановившись на 2 м раньше, чем обладатель второго места Asymmetric 5. Рейтинг по мокрому торможению включает такие позиции:

1.   Pirelli

2.   Goodyear

3.   Continental

4.   Michelin

5.   Vredestein

6.   Hankook

7.   Nokian

8.   Fulda

9.   Maxxis

10.Bridgestone

11.Toyo.

На мокрой дороге Pirelli продемонстрировали свое преимущество еще и как самая быстрая шина в тесте. В тройке лидеров по этому критерию оказались также Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 и Continental PremiumContact 6.

Летние шины Michelin Pilot Sport 4 получили свою первую победу в тесте на аквапланирование. В тройку лидеров попали также шины Vredestein и Hankook.

По субъективному комфорту выделили прежде всего Bridgestone, Michelin и Vredestein. Именно эти бренды заняли три лидирующих места.

По уровню сопротивления качению, а значит, экономии топлива, участники рейтинга распределились в таком порядке:

1.   Bridgestone

2.   Fulda

3.   Continental

4.   Maxxis

5.   Nokian

6.   Michelin

7.   Pirelli

8.   Goodyear

9.   Hankook

10. Vredestein

11. Toyo.

Самый тихий внутренний шум – у шин Maxxis. Следом за ними по этому показателю расположились  Hankook и Fulda.

Еще один показатель, в котором Maxxis оказались лидером – стоимость. Эта модель стала самой дешевой в испытаниях. Тройка самых дорогих – Michelin, Continental и Nokian.

Итоговые результаты тестирования

По итогам всех проведенных испытаний эксперты присвоили всем участникам тестов места в рейтинге.

1-е место: Pirelli P Zero P Z4.

Плюсы: победитель теста без явных недостатков, отличная управляемость на сухой и мокрой дороге, точное рулевое управление, короткий тормозной путь.

Минусы: не упоминаются

В целом: образцовые, победитель теста.

2-е место: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Плюсы: отличная управляемость на мокрой и сухой дороге, точное рулевое управление, короткий тормозной путь, хорошая устойчивость к аквапланированию.

Минусы: высокое сопротивление качению.

В целом: образцовые.

3-е место: Continental PremiumContact 6.

Плюсы: хорошая управляемость на мокрой и сухой дороге, хорошая скорость на мокрой поверхности, высокая эффективность торможения.

Минусы: повышенный уровень шума.

В целом: образцовые.

4-е место: Michelin Pilot Sport 4.

Плюсы: хорошая управляемость в любых условиях, высокая устойчивость к аквапланированию, хороший уровень комфорта.

Минусы: высокая цена, средняя боковая устойчивость на дороге.

В целом: образцовые.

5-е место: Vredestein Ultras Vorti.

Плюсы: точное рулевое управление, очень хорошая управляемость, короткий тормозной путь на сухой дороге, хороший уровень комфорта.

Минусы: увеличенное сопротивление качению.

В целом: образцовые.

6-е место: Hankook Ventus S1 evo 2.

Плюсы: устойчивость к аквапланированию, быстрое сухое торможение, хороший уровень комфорта.

Минусы: относительно длительное мокрое торможение.

В целом: хорошо.

7-е место: Nokian Power Proof

Плюсы: хорошая управляемость и короткий тормозной путь в сухом состоянии. Низкое сопротивление качению.

Минусы: большой тормозной путь на мокрой дороге.

В целом: удовлетворительно.

8-е место: Bridgestone Turanza T005

Плюсы: хорошее сопротивление аквапланированию, короткое сухое торможение, хороший уровень комфорта. Низкое сопротивление качению.

Минусы: медленный отклик на руль, недостаточная поворачиваемость в мокрых и сухих условиях, большой тормозной путь на мокрой дороге.

В целом: удовлетворительно.

9-е место: Maxxis Premitra HP5

Плюсы: короткое сухое торможение, низкий уровень шума. Низкое сопротивление качению, низкая цена.

Минусы: длительное торможение и слабое сцепление на мокрой дороге, недостаточная поворачиваемость в мокрых и сухих условиях.

В целом: удовлетворительно.

10-е место: Toyo Proxes Sport.

Плюсы: хорошая устойчивость к аквапланированию, хорошая управляемость в сухом состоянии, низкий уровень шума, низкая цена.

Минусы: плохая управляемость на мокрой дороге, длительное торможение на мокрой дороге, снижение уровня комфорта, высокое сопротивление качению.

В целом: удовлетворительно.

11-е место: Fulda SportControl 2

Плюсы: низкая цена, низкое сопротивление качению, низкий уровень шума.

Минусы: медленное управление руля, длительное мокрое торможение.

В целом: удовлетворительно.