У нас представлены товары многих торговых марок.
Вся продукция сертифицирована, на нее распространяется официальная гарантия от производителя.
Любой мотор (и бензиновый, и дизельный) нуждается в смазочной жидкости, которая замедляет износ контактирующих деталей. Масла могут быть разными по составу и характеристикам, поэтому так важно подобрать смазку, подходящую для конкретного типа транспортного средства.
Большинство двигателей легковых автомобилей потребляют около 100-200 мл автомасла за каждые - 15-20 тыс. км. При этом, разовая доза заливки в мотор объемом 1,8-2,5 л должна составлять около 3,5 л. Это актуально для отечественных авто. В двигатели иномарок заливают больше смазки - около 4,3 л.
Замена масла должна производиться регулярно через равные промежутки времени. Для удобства автовладельцев масла продаются в различных по емкости канистрах: от бутылей меньше 1 л до цистерн на 200 л.
По стандарту API все автомасла разделены на три категории:
- смазки для бензиновых двигателей;
- жидкости для моторов на дизеле;
- масла, позволяющие экономнее использовать бензин.
О принадлежности масла к той или иной категории можно судить по маркировке. Смазка первой группы обозначена буквой S, второй - буквой С, третьей - буквами ЕС.
Кроме того, на этикетках могут быть приведены индексы, имеющие вид SM, SH, SG. Это указание качества смазки - чем дальше вторая буква от начала алфавита, тем более высокие эксплуатационные характеристики имеет масло.
Также существуют универсальные смазки, которые подходят для разных типов авто (на бензиновых и дизельных моторах). Они маркируются двумя буквами S/С.
Чтобы правильно подобрать смазочную жидкость для конкретного типа транспорта, нужно уметь читать маркировку на упаковке масла.
Согласно спецификации (европейский стандарт), все смазки разделены на группы:
- Для легковых авто, микроавтобусов, фургонов, небольших грузовиков.
- Материалы с катализаторами (восстанавливают отработавшие газы).
- Для моторов на дизеле, которые интенсивно используются.
Кроме того, существует разделение на 3 класса. Масла первого класса маркируют буквами А/В, второго - С, третьего - Е. Эти смазки предназначены для бензиновых двигателей, высокофорсированных моторов (бензиновые и дизельные) и для дизельных двигателей соответственно.
Есть три параметра густоты: SAE, API, ACEA.
По SAE выделяют три вида – зимние (имеют маркировку W на канистре), летние и всесезонные. Зимние делятся на шесть классов: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, где цифра означает температуру, при которой нужно использовать масло. Летние масла имеют 5 классов по температурному режиму – от 20 до 60. Всесезонные объединяют характеристики зимних и летних.
По API масла классифицируются по эксплуатационным свойствам двигателя: для бензиновых, энергосберегающих и дизельных.
По ACEA выделяют типы масел по виду транспортного средства.
Воспользуйтесь системой фильтров. В таком случае тип масла будет определен автоматически.
Масла изготавливают на синтетической, полусинтетической и минеральной основе.
Синтетическое – для всех типов двигателей, отлично работает в любых температурных режимах, долго служит. Полусинтетическое – для карбюраторных и инжекторных двигателей, подходит для холодов, не расслаивается. Минеральное – для карбюраторных двигателей, используется в сочетании с присадками.
Воспользуйтесь системой фильтров. В таком случае тип масла будет определен автоматически.
Выделяют моторные и трансмиссионные масла.
Моторное используется при смазывании трущихся элементов и применяется на переднеприводных и заднеприводных автомобилях, мостах, а так же для гидроусилителя руля и в коробке передач.
Трансмиссионное масло имеет повышенную вязкость, используется для коробок передач, раздаточных коробок, главных передач ведущих мостов, зубчатых и цепных передач всех видов. Его нельзя смешивать с моторным.
При выборе масла следует ориентироваться на рекомендации автопроизводителя.
Воспользуйтесь системой фильтров. В таком случае тип масла будет определен автоматически.
По типу двигателя различают масла по API для бензиновых (маркировка S), дизельных (маркировка C) и универсальные. Так, масло с маркировкой API SN/CJ — универсальное для бензиновых и дизельных двигателей.
Воспользуйтесь системой фильтров. В таком случае тип масла будет определен автоматически.
Задайте этот параметр с помощью двух «ползунков» и увидите подходящие варианты.
Масло Юко 10w40: ключевые свойства и характеристики
Первое, что стоит узнать при подборе масла для автомобиля, это рекомендации автопроизводителя. В технических характеристиках к каждому транспортному средству прилагается список рекомендованных параметров для подбора комплектующих и смазочных материалов. Например, могут быть приведены оптимальные параметры вязкости масла, так как это одна из важнейших характеристик смазочных материалов.
Какими бывают автомасла и зачем они нужны
Учитывая сложное строение двигателя внутреннего сгорания, который состоит из множества подвижных деталей, применение смазочных материалов жизненно необходимо для его нормальной работы. Если бы не было масел, то трущиеся элементы быстро вышли бы из строя из-за деформации.
В зависимости от того, для каких видов моторов предназначено масло, на каких марках авто и при каких погодных обстоятельствах его следует использовать, масляные смеси характеризуются различным составом и степенью вязкости.
Таким образом, по маркировке на упаковке можно сделать вывод о сезонности смеси и о том, в каких температурных режимах она сохраняет свои свойства.
Масло Yuko 10W-40: кто и когда может его использовать
Традиционно густота масла обозначается определенным набором букв и цифр, например, масло SAE 10W-40. Международная классификация смесей позволяет избежать таких неприятностей как закипание или застывание смазки, ведь для каждого погодного режима существуют материалы с подходящими составами и свойствами.
Разбирая маркировку автомасла Юко 10w40, можно утверждать, что это всесезонная смесь, которая сохраняет работоспособность двигателя как зимой, так и в теплое время года. Наличие буквы W в маркировке говорит о том, что этот состав разработан для эксплуатации при отрицательных температурах. Но вместе с тем, максимальная рабочая температура составляет +40 градусов по Цельсию.
Интересно, что купить масло Yuko 10W-40 можно как для дизельного мотора, так и для бензинового двигателя. По составу эти масляные смеси могут быть синтетическими и полусинтетическими (что значит сочетание характеристик минеральных и синтетических масел). Так же, как минеральные смеси, полусинтетика основана на веществах, полученных при перегонке нефти. Но, как синтетические, получило массу функциональных присадок. Синтетические масла, в свою очередь, полностью состоят из искусственных компонентов.
Всесезонные масла с указанной вязкостью застывают, когда температура опускается до -30 градусов. Если на улице теплее, то масло продолжает исправно выполнять все свои функции. Как уже отмечалось, не стоит применять такое масло, если есть риск повышения температуры выше +40.
Учитывая такой немалый температурный диапазон, можно сказать, что такая смесь отлично подходит для нашей страны. Довольно много украинских автовладельцев предпочитают купить автомобильное масло Юко 10w40 для круглогодичного использования.
Почему стоит выбрать масло 10W-40:
- оно поможет защитить мотор от износа;
- позволит предотвратить отложения осадков при езде в жару и мороз;
- масло не подвержено окислению;
- способствует экономии топлива;
- не образует избыточное количество сажи;
- подходит для многих популярных марок авто.
Благодаря универсальным характеристикам, моторное машинное масло Yuko 10W-40 сохраняет работоспособность двигателей практически при любой погоде.