Отже, купляв ці шини (саме: Laufenn S FIT EQ LK01 225/60 R17) три роки тому. Зараз переходжу на зиму з впевненістю, шо я їх знову ніколи не надіну на машину і не куплю. За три сезони проїхав на них ~60 тис. км. Брав нові. Не скажу, шо я сильно перебірливий в гумі, були в мене і "хенкук", і "мішка", і "вердештайн", і "фулда"... вобщем... багато різної гуми було за 25-ть років за кермом, але такого .... ще не було! Коли брав, - "купився" на те, шо це, - "дочка" хенкукк, і малюнок протектора (як у "гудієра"). Якшо чесно, не знаю, як тут люди писали гарні відгуки. Просто не знаю. Але... по порядку. Перше, - гума непогано відбалансована. Це плюс. Але, за рахунок тонких "боковух" її "крутить" при балансуванні. Друге, - скажене аквапланування! При потраплянні в добру калюжу на 60-90 км/год таке враження, наче хто машину за сраку смикає! Третє: на гразюці, чи мокрому листі "єлозить". Рятує повний привід, 170 коней під капотом і курсова стабілізація. Повороти на 100+ км/год з цією гумою взагалі забудьте. І саме дивне: навесні (коли взував), - помітив, що гума попротиралась до волокна на ободах (місце дотику гуми і диска). Чому, - результат тільки один. Машина заважка для цієї гуми. Машина важить 2 тони. Індекс навантаження гуми = 99, отже 775 кг на колесо. Тільки... шось тут не так. Ну, не можу я важити тону сто! Важу тільки сто. Без тони! І Бетонні плити на кросовері не вожу! Так шо... про "99" тут "лауфен" трохи шось прибрехав. Так шо.... прощавай, "лауфен"! Сподіваюсь, більше не зустрінемось!
Преимущества: З плюсів - лише ціна
Недостатки: Читайте коментар
всесезонные
Чехия
Япония
