Fulda презентувала причіпні всесезонні шини Regiotonn 3
Відомий німецький шиновиробник Fulda випускає нову причіпну модель всесезонного використання для вантажних авто. Шини Regiotonn 3 стануть доповненням вже існуючої лінійки, призначеної для дальніх перевезень вантажів в умовах різних погодних умов і неякісних доріг. Тому основну увагу при розробці моделі виробник приділив підвищенню всепогодних характеристик, стійкості до зносу і пошкоджень.
Причіпна новинка Fulda
У 2020 році виходять нові шини для вантажних причепів, які випускає відомий виробник Fulda. Regiotonn 3 - всесезонна модель, яку відрізняють всепогодні властивості і підвищена міцність та зносостійкість. Regiotonn 3 має широку функціональність: покришки заявлені як модель для далекомагістральних перевезень, і у той самий час їх рекомендують для використання у межах міста. Здатність ефективно працювати у складних дорожніх умовах - одна з найважливіших переваг нових шин. Як повідомили представники німецького бренду, модель стане хорошим рішенням щодо співвідношення ціни і якості у середньому ціновому сегменті ринку вантажної гуми. У зв'язку з цим основною цільовою аудиторією заявлені як транспортні компанії, так і приватні автовласники, які прагнуть знайти найвигідніші і зносостійкі вантажні шини.
Fulda Regiotonn 3 отримали спеціальне маркування 3PMSF, до наявності якого в Європі з кожним роком підвищуються вимоги. Ця модель має ще одне важливе позначення - M + S, яке дає гарантію, що вона підходить для експлуатації в умовах снігу і брудної дороги. Таким чином, нові трейлерні всесезонні шини повністю відповідають європейським вимогам до гуми своєї категорії.
Експлуатаційні якості
Причіпні Fulda Regiotonn 3 відзначаються такими основними характеристиками:
- корпус має конструкцію підвищеної міцності, завдяки чому він ефективно зберігає свою цілісність і гарантує поліпшений пробіг;
- малюнок протектора має 5 або 6 ребер (залежить від конкретного типорозміру). Його дизайн був розроблений і оптимізований спеціально для подовження терміну служби та попередження пошкоджень. На цих властивостях інженери компанії особливо акцентують, говорячи про те, що причіпні шини призначені чималою мірою для складних умов і поганих доріг;
- малюнок протектора має глибокі ламелі, оснащені додатковими кромками для поліпшення зчеплення з дорожньою поверхнею. Як результат - покришки володіють коротким гальмівним шляхом і підвищеним зчепленням з мокрою дорогою. Як зазначають у Fulda, ці характеристики практично не знижуються протягом усього терміну експлуатації;
- склад компаунду був удосконалений у зв'язку зі спеціальними вимогами до вантажних покришок. У причіпній моделі гума містить інноваційні функціональні полімери, що мінімізують опір коченню і уповільнюють процес бічного стирання протектора. Тим самим також подовжується термін експлуатації гуми.
У європейських країнах Fulda Regiotonn 3 заявлена поки тільки в трьох розмірах: 435/50R19.5 160J, 385/65R22.5 164K (158 L) и 385/55R22.5 160K (158 L). У продаж, у тому числі на українському ринку, вона надійде найближчим часом - до кінця 2020 року.
