Результати відбіркового етапу тесту літніх шин від Auto Bild

Кінець грудня ознаменувався випробовуваннями літньої автогуми, які проводилися авторитетним виданням Auto Bild. Тест був націлений на легкові шині для авто середнього та компактного класу. Зараз відомі результати відбіркового туру випробовувань, по якому намітилася двадцятка фіналістів. Основними критеріями для оцінки під час тестування стали гальмівні властивості на сухій та вологій поверхні на швидкості 80-100 км/г. У випробовування брала участь усього 51 модель.

20-ка фіналістів

Переможцем відбіркового етапу сталі літні покришки Hankook Ventus Prime 3 K125. Завдяки своєму асиметричному дизайну вони показали найкоротший гальмівний шлях на сухому (35,2 м) та вологому покритті (34,5 м). цьому сприяють вигнуті ламелі центральної зони, що створюють велику кількість зчіпних крайок. Також модель може похвалитися ефективною дренажною системою та анті турбулентними поглибленнями на боковинах.

Друге місце дісталося шинам Bridgestone Turanza T005 RFT. Асиметрія малюнку дозволяє швидко відгукуватися на команди керма. А за рахунок оптимізованого розташування ламелей скорочується гальмівний шлях. На сухому асфальті він складає 34,3 м, а на мокрому – 35,7 м. На третьому місці опинилася бюджетна модель Firestone Roadhawk, що продемонструвала досить швидке гальмування. Також до п’ятірки лідерів увійшли шини Pirelli Cintruato P1 Verde та Continental PremiumContact 5.

Дуже цікава тенденція, що в преміальних моделей з’являються серйозні конкуренти серед шин бюджетного класу. Наприклад, покришки від Фалкен та Уніроял обійшли Данлоп, а Макссіс та Вредштейн опинилися попереду Гудієр. Не менш дивним виглядає те, що Nokian Line, хоч і увійшла до 20-ки фіналістів, але посягає аж 14 місце. А преміальна Мішлен Енерджи Сейвер+ займає 15 сходинку, поступившись шинам від Купер, Інфініті, та багатьом іншим. Проте, робити висновки по відбірковому туру зарано, подивимося, як усі конкурсанти поводитимуться у фіналі.

Також до 20-ки увійшли Avon ZV7, Fulda EcoControl HP, Kleber Dynaxer HP3, Giti Synergy E1 та БФ Гудріч ж-Гріп.

Хто опинився «за бортом»?

Не пройшла відбіркового туру 31 модель. Серед них – як шини маловідомих брендів, так і досить авторитетні позиції. Не дивно, що покришки Kormoran Road Performance, Rotalla Setula E-Pace RH02 та Evergreen EH226 DynaComfort показали себе не найкращим чином, адже це було їх перше подібне випробовування. Та дивно, що моделям Barum Brilliantis 2, Yokohama BluEarth A (AE50), Matador MP44 Elite 3, Sava Intensa HP та Toyo Proxes CF2 не вдалося потрапити до фіналу. Також серед моделей, що залишилися позаду, опинилися екземпляри таких поважних брендів, як Кумхо, ГиТі Редіал, Гіславед. А останнє місце посіла шина Fortuna G745, якій за задумом творців бренду повинна була посміхнутися удача, та не пощастило.

Згодом буде проведено фінальний тур тестів, за результатами якого визначать остаточних переможців.