Фахівці Continental розробили нові технології ContiSense і ContiAdapt

Прагнучи забезпечити своїм клієнтам максимально можливий рівень комфорту і безпеки, інженери шинної компанії Континенталь створили дві інноваційні технології. Розробки були презентовані на автосалоні, Франкфурт 2017.

Новинки отримали назви ContiSense і ContiAdapt і вже знайшли застосування у виробництві автошин для нового сезону. Суть вдосконалених технологій полягає в тому, що з їх допомогою автомобіліст зможе безперервно моніторити стан шин, зіставляючи характеристики гуми з реальними обставинами на дорозі.

Детальніше про технологію ContiSense

Базою для створення цієї розробки послужили електропровідні гумові суміші. За рахунок їх властивостей фахівці Континенталь змогли забезпечити передачу електричних сигналів від датчиків безпосередньо на покришках до приймача в салоні авто. Завданням шинних датчиків став контроль глибини і температури протектора, а функція всієї системи полягає в оповіщенні водія в разі відхилення цих параметрів від норми.

Якщо ж порушується цілісність легкової шини (прокол, поріз, розрив), то водій негайно отримує повідомлення. До речі, система спрацьовує набагато швидше, ніж обладнання інших виробників з аналогічним принципом дії (які сигналізують тільки про те, що тиск став знижуватися).

Планується подальше доопрацювання системи ContiSense, в ході якої з'являться додаткові індивідуальні датчики. В результаті, покришки зможуть більш точно реагувати на температуру дороги і її покриття, а водій оперативно отримає достовірну інформацію про наявність опадів, снігу або бруду на трасі.

​

Що таке технологія ContiAdapt       

Друга розробка інженерів Continental називається ContiAdapt і являє собою набір мікропроцесорів, вбудованих в колесо. Завданням системи є регулювання тиску в шинах з ободом змінної ширини. В результаті, нова технологія допоможе варіювати ширину контактної зони. Це актуально в тих випадках, коли автомобіль переміщається по різних дорожніх полотнах з різними умовами. Безпека і комфорт водія і пасажирів багато в чому визначається саме конфігурацією контактної плями, її стабільністю і формою.

Система ContiAdapt включає чотири варіації робочої області, які гарантують ідеальну пристосованість до основних параметрів дороги:

•  підвищена вологість;
•  нерівне покриття;
•  слизька поверхня;
•  нормальні умови.

Наприклад, при їзді по рівній гладкій і сухій дорозі покришки отримають високий тиск і найменшу площу робочої зони. Це дозволить знизити опір коченню і заощадити паливо.

У той же час, коли автомобілю доводиться їздити по слизькій чи мокрій трасі, шини будуть характеризуватися більшою за площею контактною областю і відносно низьким тиском. Таким чином, буде досягнутий оптимальний рівень зчеплення з проблемною дорогою.

Цікаво, що дана система дозволить встановлювати мінімальний тиск в шинах (нижче, ніж 1 бар). Це може спростити завдання водія в деяких випадках: виїзд з парковки, засипаній глибоким снігом, більш безпечний проїзд по замерзлій сльоти і т. і.