У всеозброєнні – Goodyear представила відразу дві нові зимові шини
Як відомо, до зимового сезону потрібно готуватися заздалегідь, адже ця сувора пора року постійно кидає автомобілістам виклик. Компанія Goodyear оновила свою лінійку покришок для холодної пори року UltraGrip двома інноваційними моделями. Одна з них підійде для регіонів з м'яким кліматом, де сніг випадає нечасто і лежить недовго. Друга допоможе впоратися з найсуворішими викликами зимового сезону.
Європейська автогума
Для областей з теплими зимами компанія представила шини Goodyear UltraGrip Performance 3. Вони відносяться до так званого європейського сегменту. У модельному ряду новинка замінить дві попередні моделі комплектуючих-UltraGrip 9+і UltraGrip Performance+. До початку зимового сезону 2023 UGP3 вийде на ринок в 94 типорозмірах від 14 до 21 дюймів. Такий багатий асортимент дозволить обладнати новою зимовою шиною широкий спектр автомобілів.
Виробники відзначають, що технології, які застосовувалися при створенні зимових шин Goodyear UltraGrip Performance 3, дозволять використовувати комплектуючі на різних типах авто. Йдеться про машини з двигуном внутрішнього згоряння, гібриди і електрокарах.
Ключовою перевагою покришки стала її універсальність. Вона показує чудові результати зчеплення на пухкому і укоченому снігу, на крижаній кірці, мокрому і сухому асфальті. Не втрачає управління і зберігає курсову стійкість при проходженні глибоких калюж і при розрізанні тонкої водяної плівки.
Особливості UGP3
Візитною карткою моделі стали Додаткові прорізи в плечовій зоні протектора. Ці «снігові кігті» створюють додаткові кромки зачепа, запобігаючи пробуксовку і підвищуючи зчеплення на снігу.
Щоб уникнути аквапланування, зимова гума Goodyear UltraGrip Performance 3 отримала округлену пляму контакту. У поєднанні з розвиненою дренажною системою така конструкція дозволяє миттєво очищати від води зону зіткнення шини з дорогою.
Зменшена вага і скорочений опір коченню дозволили домогтися високої енергоефективності. Це зробило покришку відмінним варіантом для електромобілів. Особливий склад гумової суміші допоможе збільшити стійкість до зношування, що також важливо для нового покоління авто.
Скандинавські випробування
Для більш суворих зимових умов Goodyear представила нову шину UltraGrip Ice 3. Шина показала чудові результати на полігонах Фінляндії та Франції, залишивши позаду прямих конкурентів за багатьма параметрами.
Нешипована гума прекрасно справляється з найскладнішими випробуваннями на зимовій трасі. При цьому володіє високим акустичним комфортом, витривалістю і ходимістью. При створенні цієї моделі фахівці компанії застосували цілий ряд інноваційних технологій.
Завдяки Ice Handling+ Technology площа контактної плями зросла на 20%, що підвищило керованість на зледенілих ділянках дороги. Ice Grip Technology подарувала покришкам поліпшену гумосуміш, яка зберігає еластичність в широкому спектрі негативних температур. Навіть при екстремальному похолоданні зимові шини Goodyear UltraGrip Ice 3 не втрачають ключових властивостей. Компаунд також відрізняється стійкістю до стирання, великим експлуатаційним потенціалом, що важливо для електрокарів.
Нарешті, Snow Braking Technology подарувала скандинавським шинам Гудієр новий малюнок протектора зі збільшеним числом ламелів і протекторних шашок. Загальна кількість крайок зачепа зросла на 25% в порівнянні з попередніми моделями лінійки. Це зробило гуму UltraGrip Ice 3 більш стійкою на глибокому пухкому снігу, підвищило прохідність на складних ділянках траси, в тому числі, при великих навантаженнях.
