Вседорожня модель Sumitomo Encounter AT: нове рішення складних ситуацій
Керівництво японської шинної компанії Сумімото йде назустріч автолюбителям і випускає модель, яка здатна подолати практично будь-які перешкоди на своєму шляху. Sumitomo Encounter AT доповнила серію Енкаунтер, до якої вже включені шини Sumitomo Encounter НТ з шосейним типом протектора.
Новинка належить до класу "All Terrain", тобто, може бути використана як на міських асфальтованих дорогах, так і на ґрунтових стежках периферії. Однак вона, все-таки недостатньо "зубаста" для повного бездоріжжя, тому компанія анонсує швидкий випуск моделі з маркуванням МТ. Сумімото покладає великі надії на нову лінійку, припускаючи, що ці моделі посилять позицію бренду на ринку Америки.
Універсальні покришки для будь-якої погоди
Гумотехнічні вироби Encounter, представлені Сумімото в класі АТ, характеризуються високою прохідністю, динамічністю, міцністю і витривалістю. Виробник позиціонує свої новинки як універсальний вибір для тих автовласників, які пересуваються переважно в межах міст і виїжджають на природу у вихідні.
Завдяки оптимізованому складу компаунда і спеціальному малюнку протектора, виріб здатний підкорити легке бездоріжжя, але також демонструє плавний хід і повільне спрацьовування при їзді по асфальту. Про високий ресурс моделі свідчить вражаюча дистанція гарантійного пробігу: 96 тис. км.
Піктограма (гора зі сніжинкою) вказує на стійкість компаунда до впливу низьких температур. Спеціальні присадки не дають змоги полімерній суміші застигати на морозі. А отже, всесезонні покришки будуть надійними та безпечними:
- висока якість зчеплення зі слизьким дорожнім покриттям;
- відсутність ковзання, заметів і пробуксовок;
- курсова і поперечна стійкість.
Разом з тим, шини залишаться працездатними в літній період. Будучи міцними, вони не плавляться під час контакту з гарячим асфальтом і відрізняються довговічністю.
Детальніше про дизайн
Протектор моделі досить глибокий. Показник 15,9 мм - один із найвищих серед аналогічних виробів.
Малюнок вирізняється великою кількістю блоків, які розташовані в п'ять рядів. Дизайн не має яскраво вираженої спрямованості. За рахунок глибоких водоевакуаційних канавок, шина гарантує стабільно високий рівень зчеплення з дорогою. Вода, бруд і талий сніг оперативно витісняються з-під колеса, що запобігає акваплануванню.
Різна ширина потужних плечових блоків гарантує швидке виведення піску та дрібного гравію з дренажних каналів і підвищує керованість виробу. Акустичний комфорт досягнуто шляхом оптимізованого розташування протекторних елементів.
Важливе значення для зчеплення мають тривимірні ламелі. Вони активізуються при розгоні або гальмуванні авто і розширюють площу контактної плями. Це особливо актуально, коли водієві доведеться їхати зледенілою або засніженою місцевістю, а також під час входу в круті повороти.
