Yokohama запускає новий бренд гуми економ-класу

Торгову марку Йокогама знають і цінують по достоїнству багато водіїв світу. Це один з найбільших гравців шинного ринку, ім'я якого давно стало синонімом неперевершеної японської якості. Зрозуміло, продукцію цієї торгової марки не можна назвати доступною широким масам, вона розташовується в преміум сегменті. Однак нещодавно шинний гігант заговорив про ребрендинг, мода на який стала популярною тенденцією останніх років серед європейських виробників автогуми. Тепер і у Yokohama з'явиться дочірній бренд, що випускає бюджетні покришки.

Детальніше про нову торгову марку

Нові шини отримають назву Alliance і будуть націлені переважно на європейський ринок. Вартість їх планується встановити орієнтовно відсотків на 20-30 нижчою, ніж у продукції, що виходить під брендом Йокогама. Втілити цю ідею вдалося завдяки злиттю з шинним гігантом однієї нідерландської компанії - Alliance Tire Group (ATG). Цей виробник спеціалізувався на випуску покришок для сільськогосподарської та іншої спецтехніки, однак тепер, під егідою Yokohama, асортимент товарів, що випускаються, значно розшириться. У ньому з'явиться гума для легкових авто, позашляховиків, вантажівок.

Подібне злиття є першим в історії бренду Йокогама. Раніше цей лідер світового ринку випускав продукцію виключно під своїм брендом. Але часи змінюються, і тенденція дочірніх торгових марок стає дедалі більш затребуваною. Наприклад, сьогодні вони є у багатьох великих гравців світового шинного ринку:

• Bridgestone;
• Мішлен;
• Нокіан;
• Continental;
• Тойо;
• Ханкук.

Тепер це торкнулося і японського виробника, який прагне наростити свою присутність на європейському ринку.

Чому ребрендинг - це хороша ідея?

Основним аргументом для створення дочірньої торгової марки стало збільшення частки продажів у Європі. Сьогодні вона становить 2,6%, незважаючи на те, що Йокогама посідає восьме місце в світі серед шинних виробників. Пов'язано це з великою кількістю асортименту дешевих китайських покришок, які успішно складають конкуренцію світовим гігантам. У підсумку продажі падають - покупці йдуть до конкурентів, що пропонують товар нехай і гіршої якості, але за доступною ціною. Ось чому було ухвалено рішення про створення бюджетного бренду. За прогнозами це має збільшити продажі в Європі на 10%. Варто також зазначити, що стратегія поставок майбутніх покришок орієнтована на німецькі автомобілі преміум-класу.

Сьогодні на території Японії обороти компанії Йокогама становлять 44%, а в Північній Америці - 17%. Європейський же ринок поки що залишається не особливо охопленим, але впровадження нових покришок економ-сегмента має виправити ситуацію. Вони складуть впевнену конкуренцію азіатській продукції в плані ціни і перевершать її за експлуатаційними характеристиками. Адже виробництво буде вестися за високими стандартами японської якості.