Балансування нової гуми - для чого це потрібно
Багатьох автомобілістів цікавить питання - чи потрібно балансувати колеса відразу після установки нових покришок. Або це необхідно і після кожної перебортовки? Чи можна збалансувати тільки передні колеса, а задні залишити, як є? У цьому матеріалі ми спробуємо відповісти на це питання.
На що може впливати балансування
В першу чергу, від такої процедури безпосередньо залежить комфорт руху на автомобілі. Незбалансовані колеса викликають вібрацію, яка не тільки неприємна для водія і пасажирів, а й прискорює знос зимових та літніх шин , дисків та елементів підвіски. З цього випливає, що від балансування залежить і коректна робота підвіски. В іншому випадку автомобіль втрачає стійкість на високій швидкості, а це вже може призвести до аварійної ситуації.
Суть балансування полягає в тому, щоб рівномірно розподілити масу колеса щодо його центру. Ця процедура зводить появу вібрації до мінімуму, запобігає швидкому зносу покришок і дисків.
Як краще проводити балансування
Щоб провести цю процедуру, необхідно звернутися до фахівців. У майстернях усувають динамічний дисбаланс колеса - коли його маса нерівномірно розподілена по ширині. Майстри встановлюють компенсуючі вантажі по обидва боки обода диска в певних місцях. Процедура проводиться на спеціальному балансувальному верстаті, який автоматично визначає місця для установки вантажів, завдяки комп'ютеру, в який вводяться параметри колеса. Від різновиду диска залежить те, якого типу вантажі будуть використані.
Дисбаланс передніх коліс зазвичай виражений яскравіше, ніж дисбаланс задніх. Другий варіант стає помітним тільки на швидкості понад 120 км/год, коли автомобіль починає сильно вібрувати.
Випадки, коли балансування необхідне
Така процедура потрібна і після установки нових коліс, і після кожної перебортовки. Більш того, балансування фахівці рекомендують проводити регулярно, тому що існує кілька причин, через які порушується балансування колеса. Найпоширеніша - це потрапляння колеса в яму, внаслідок чого може деформуватися диск, що призведе до зміщення центру ваги і, відповідно, дисбалансу колеса. Друга, менш поширена причина - це неточність виготовлення покришки - неправильна геометрична форма, неоднорідність матеріалів або відхилення розмірів.
Існує ще кілька нюансів балансування коліс. По-перше, не має сенсу балансувати брудне колесо. Налиплий на поверхнях диска бруд, як і застряглі в протекторі дрібні камені завадять правильно провести процедуру. Також слід переконатися в тому, що майстер перед балансуванням вилучив встановлені раніше компенсуючі вантажі.
Як бачимо, балансування коліс потрібне для комфортного руху, тривалого збереження в робочому стані покришок і дисків, а також для коректної роботи підвіски. Цю процедуру слід проводити в усіх випадках - і після установки нових коліс, і після кожної перебортовки. Крім того, не варто забувати про необхідність балансування коліс задньої осі автомобіля.
