Тестування підтвердило надійність зимових автошин Michelin
Дослідники перевірили зносостійкість зимових шин Michelin. Серія випробувань, проведених у США та Фінляндії, підтвердила, що вони мають максимум пробігу на 20-25 тисяч кілометрів більше за аналогічні моделі конкурентів.
Перевірка на міцність: Test World тестує шиповані зразки
Обираючи зимову гуму для вашого авто, вам варто звертати увагу не тільки на їхні експлуатаційні характеристики, а й на такий важливий аспект, як стійкість до зношування. Концерн Michelin звернувся до компанії Test World, розташованої в Івало, щоб підтвердити витривалість своєї гумотехнічної продукції. Компанія провела порівняльне тестування шипованих шин Michelin X-Ice North 3 типорозміру 205/55 R16 і трьох покришок того самого розміру моделей Pirelli Ice Zero, Nokian Hakkapeliitta 8 і Hankook Winter i*Pike RS. Тестування продемонструвало, що максимум пробігу Michelin перевищує цей показник у конкурентів щонайменше на 20 000 км.
Тоні Рямет (Toni Ramet), технічний фахівець фінського відділення компанії Michelin прокоментував це, сказавши, що безпека залишається пріоритетним завданням під час виробництва покришок Michelin, проте довговічність була притаманна продукції концерну завжди. Він додав, що, як продемонстрували тести, ресурс автошин компанії майже вдвічі перевищує параметри шин від інших виробників. Цього достатньо, щоб проїхати відстань у половину екватора. Рямет зауважив, що йому та іншим інженерам концерну є, чим пишатися.
Аналіз нешипованих моделей від TPG
Тривалий термін експлуатації гуми Michelin також підтвердила американська компанія TPG, яка протестувала на прохання виробника фрикційні зимові покришки типорозміру 205/55 R16. Аналіз показав, що модель Michelin X-ice Xi3 має на 25 000 км більший максимальний пробіг, ніж аналогічні моделі нешипованої гуми: Nokian Hakkapeliitta R2, Bridgestone Blizzak WS80 і Pirelli Ice Zero FR. Компанія Michelin після цього помітила, що на одному комплекті їхніх нешипованих покришок можна проїхати в 11 разів більшу відстань, ніж на шинах від одного з їхніх конкурентів.
Як заявив менеджер скандинавського відділення Michelin Арне Шельден (Arne Skolden), гумова суміш, яка використовується у виробництві, вкрай важлива для забезпечення довгого пробігу покришки, але дійсно серйозним завданням для інженерів є найкраще поєднання довговічності продукції з іншими її важливими особливостями. Адже по-справжньому хороша модель зимових автопокришок має вирізнятися не тільки довгим терміном служби, а й добре поводитися на мокрому та сухому асфальті, справлятися з кригою і сніговими заметами, зводити до мінімуму вироблені шуми і вібрацію, а також бути економічною. І все це в ідеалі має поєднуватися в одній моделі.
Раніше тести на зносостійкість проходили також літні та всесезонні автомобільні шини Michelin. Експерти DEKRA підтвердили, що протестовані моделі концерну мають на 8 000 км більший запас пробігу, ніж продукція інших протестованих фірм.
