При покупці менше 4-х одиниць товару вартість може бути вище зазначеної. Бувають випадки, коли у нас немає можливості продати менше 4-х одиниць товару. У випадку якщо на складі, у потрібному місті, товару зараз немає - до його вартості додається вартість доставки.
В целом отличные шины, особенно хороши на зимних дорогах, в конце концов это зимняя резина. Я ездил на ней много в зимние месяцы и по разных дорогам, как у нас в стране, так и за границу. Когда я пробовал в этих же условиях хорошие летние шины, они оказались совершенно бесполезными. Правда, на мокрой дороге летние все же выигрывают, что понятно. В общем, для нашего климата именно то, что нужно.
Нормально едут по любому покрытию, хорошее сцепление. Отклик на рулевое управление не всегда идеальный. Но это зимние шины, у них другое предназначение – я их купил именно для снега и льда. Одним словом, рекомендую.
Мне пришлось проехать почти 2000 км в сложных зимних условиях со снегом и другими помехами. Шины удивили меня своими характеристиками. С учетом своей цены эти покрышки – лучший вариант для крупных автомобилей. Настоятельно рекомендую!
Kumho I Zen KW27были на всех 4 колесах моей машины (Honda CRV 2.2 4х4). Заменил ими Conti, которыми был очень доволен. И все же новые шины оказались не хуже. Машина хорошо ведет себя на сухой и мокрой дороге, покрышки Kumho неоднократно спасали меня в снежную погоду. Думаю, что попробую еще какие-нибудь шины, но обязательно вернусь к ним.
Прошлой зимой все 4 колеса своей машины я обул в Kumho I Zen KW27. Все понравилось, кроме аквапланирования. На высокой скорости, даже на скользкой дороге, они очень устойчивые и надежные. Стараюсь не ездить в сильный дождь.
Лучшие шины для меня на сегодняшний день. Они идеально подходят для автомобилей мощностью 250 л.с. Зимняя тяга на льду и снегу безупречная, даже на высокой скорости. Топливная эффективность впечатляющая, хороший износ. Торможение на мокрой и сухой дороге также без замечаний.
За 4 зимы я купил 2 комплекта этих шин. Мои главные впечатления от них: будьте осторожны в течение первых 500 км, пока они не раскачаются. На сухой дороге они работают хорошо, хотя я никогда не доводил их до предела. В снегу они спасли меня от застревания минимум 4 раза, без них я бы не выбрался. В итоге: вы получаете продукт, за который платите, он стоит своих денег.
После Conti Kumho I Zen KW27кажутся слишком плавучими на очень мокрой дороге. Но на снегу и льду справляются лучше. Думаю, они предназначены именно для зимней погоды, в этом дело.
Зимние шины Kumho I Zen KW27стоят на порядок меньше премиальных. При этом они дают не меньшую уверенность и удовольствие от вождения. Езда более плавная, хорошее сухое сцепление, неплохое сцепление на мокрой дороге, отличный износ. Протектор толстый и тяжелый, но он предназначен для зимы.
Згідно з новими вимогами законодавства ЄС, всі шини для легкового, комерційного та вантажного транспорту повинні мати маркування встановленого зразка. Це відображено на етикетках, якими забезпечується кожна модель покришок
Паливна ефективність
Перше значення на цій наклейці - паливна ефективність або опір коченню. Від шини залежить до 20% витрат палива. Чим вище опір коченню, тим більше витрати. На етикетці можна побачити класи паливної ефективності від A до G, де A - найнижчий опір коченню, а G - найвищий. Присутня також і колірна індикація - від зеленого до червоного спектра, де зелений - низька витрата палива, а червоний - висока.
Зчеплення на мокрій поверхні
Другий показник, який можна побачити на наклейці - зчеплення на мокрій поверхні. Він також вимірюється за шкалою від A до G, де A - це найкоротший гальмівний шлях на мокрому покритті, а G - найдовший. Навпроти відповідного значення виставляється мітка.
72 дБ
Рівень шумності шини
Третій показник, який можна бачити на етикетках європейського маркування шин, це рівень шумності шини при русі в децибелах. Іконка маркування являє собою маркер гучності з трьома поділами, де одна поділка означає дуже тихі шини, а три - дуже шумні. Поруч вказується цифрове значення від 0 дБ до 84 дБ.
72 дБ
D
D
72 дБ
