Michelin Latitude Sport 275/45 R21 110Y XL

Резиной очень доволен. Очень тихая. Мягкая. Уменьшился расход топлива. Хорошая устойчивость.

Очень тихая шина, хорошая устойчивость к аквапланированию, думаю из-за того, что у шин качественный рисунок проектора. Резина очень мягкая, боковина не страдает при частых наездах на бордюр. С этими покрышками уменьшился расход топлива. Шина отлично держит дорогу как на сухой, так и на мокрой трассе, как на асфальте, так и на гравии.

Недешевые шины, но качество во многом оправдывает цену. Отличное торможение и управляемость на сухом и мокром асфальте, высокая износостойкость, крепкая боковина. По износу тоже нормально, долговечная. Модель очень тихая и экономичная по расходу топлива. Из слабых мест - боится колеи, и плюс недешевая шина.

Резина на твёрдую 4+. Независимо от дорожных и погодных условий старт уверенный, такое же надежное торможение как в сухих, так и в мокрых условиях. Сцепление с дорогой неплохое. Резина отлично ведёт себя на хорошей дороге, но на плохом асфальте комфорт страдает. Высокие скорости - это ее спецификация, но опять же, на ровном асфальте. Очень нравится ехать на этой резина по трассе.

Michelin Latitude Sport уже 2 сезона откатали на моей машине. Впечатления только хорошие. Они дают отличное торможение и почти идеальную управляемость на сухом и мокром асфальте, высокую износостойкость. Крепкая боковина обеспечивает целостность даже в случае боковых ударов. В целом шина тихая, удобная и достаточно экономичная.

Хорошие сцепные и тормозные показатели, практически полное отсутствие шума на высоких скоростях.

Четыре года и уже более 40000 км проехал на этих шинах в размере 275/50 R20 (стояли с завода). Как минимум еще тысяч на 10-15 её хватит, но уже придется поосмотрительнее и поаккуратнее в дождь на ней ездить. Шина понравилась всем: прекрасная управляемость в любую погоду, хороший аккустический комфорт, высокая стойкость к аквапланированию - зачастую просто даже не заморачиваешься по луже проехать или перестраиваться. И в очень сильные ливни, и в 40-градусную жару шина абсолютно стабильна, все реакции четкие, сцепление великолепное. Но без ложки дёгтя не обошлось - она очень не любит колею, во всяком случае в описанном мной размере. В колее ехать очень некомфортно, поведение становится очень нервным и малопредсказуемым. На скорости в колею лучше не попадать или, как минимум, заранее захватить руль покрепче. Но это пожалуй её единственный недостаток, за который я и снизил балл до 4.

225/60R18

275-45/20 производство Франция. авто Рэйнж Ровер Спорт Суперчардж. Очень нравилось катать по городу и трассе, но вот по дороге в Усть-Коксу влёт на скорости около 80 км/ч в выбоину лишил сразу двух шин. Балл 5+, не снижаю тк знал про мягкость боковин, да и профиль в 45% однозначно не для туризма в Горный Алтай, поэтому хоть и жаль но выбросил две шины осознавая неправильную эксплуатацию. Рекомендую для города и хорошей трассы и неплохо бы датчики давления иметь.

Авто Volvo ХС70 (D4 163 л.с) Выбирал между Primacy 3 и Спортом, но если открыть отзывы по Primacy то можно увидеть волну недовольных людей, резина просто стирается за 10-30 тыс. км. речь идет за резину в маленьких размерах до 17r, она производится в России, моя же производство Франция, размер у меня 235/65 R17, а в моем размере Primacy была вообще Германия?! видимо в эконом размерах это совсем другая резина, что конечно же обидно. C завода стояла резина Continental Conti4X4Contact, так вот после перехода на Мишку, машина стала быстрее ехать, ощущение, что прибавилось сил 20! накатом идет просто песня, отпускаешь газ и она продолжает лететь по дороге, машина стала легче рулится, особенно на парковке, до этого порой аж руки уставали вращать руль. Резина очень комфортная, добавилась мягкость, на стыках и выбоинах идет проглатывая все неровности, но при этом отлично держит дорогу, не плывет, не рыскает по колее, не шумит как многие говорят, хотя у меня хорошая шумоизоляция т.к двойные стекла, но уж точно не стала шумнее контика, в совокупности всех плюсов можно сказать, что контик был просто кирпичями одетыми на колеса с Мишленом у меня просто новая машина с ноткой спорта на колесах но при этом сумасшедшим комфортом :) ps. пока боюсь одного, износостойкости, контик ушел у меня за 45 тыс км. если Мишка продержится хотя бы 50к км! это будет победа по всем параметрам