Michelin Primacy HP 205/55 R16 91V

3 сезона удовольствия от езды! Мишлен - дорогие, но очень износостойкие и сбалансированные шины. Сам купил и Вам рекомендую. Полюбите дорогу уже с первого километра.

Четвертый сезон,износ очень маленький,рекомендую

Проехал на них 5000 км. Резина для спокойной езды по сухому. По воде уверенности в шинах нет! Привык я к спортивной направленной резине, а эту к следующему сезону продавать буду с пробегом в 6500 км (больше наверно до зимы не наезжу)

Мне понравилось как резина срывается в занос....она сначала срывается и сразу же её сцепные свойства возрастают. Круто! А еще на мокром асфальте не плохо себя ведет.

08 Апреля 2011 Вчера купил комплект Michelin Primacy HP 205/55 R16 91V. на выходных переобуюсь, посмотрим как она 11 Апреля 2011 В субботу переобулся, а также заменил один сайлентблок и передние стойки стабилизаторов. Машина и вправду стала ехать на порядок тише: толи из-за новой резины, толи из-за сайлентблока нового и стабилизаторов Ощущение - плывешь на лодке, ни мелкой вибрации, ни звука. Очень сильно зависит от покрытия: если асфальт мелкой фактуры - то кроме двигателя не слышно ничего (с поднятыми стеклами и закрытым люком). На участках где асфальт более крупной фракции появляется шум - скорее шуршание, чем гул. Самое первое что бросилось в глаза - отличное сцепление с дорогой, очень хорошими стали тормоза. Возможно это ощущение после зимней шипованной резины, но мне кажется что тормозит лучше чем стоявшая в прожлом году Бриджстоун Потенза. Это все на прямых участках. Насчет как резина держит боковые ускорения пока не проверял, сказать ничего не могу. Что еще? Курс держит отлично - отпускаешь руль и машину не уводит ни при увеличении скорости, ни при торможении, ни при постоянном ускорении. Рулится отлично, как на сухом так и на влажном асфальте. При скорости 80 км/час аквапланирования не наблюдалось. Что насторожило: Периодически, особенно при разгоне из под колес стали вылетать камешки и биться об машину. Пока не понял обо что: об подкрыльники, днище, брызговики или пороги. Видимо рисунок на резине предласположен для подхвата песка и мелких камней с дороги. Вот такие первые впечатления... 07 Июня 2011 После двух месяцев эксплуатации разочаровался в этой резине. Хоть тихая и комфортная, но сопливая и ненадежная. Сегодня утром обнаружил вторую грыжу (первая заварена армированой латкой месяц назад). Первой было о чего появиться - от разбомбленых дорог Украины... Но вторая откуда? Исключительно по Москве ездил! Даже незнаю, заваривать и эту шину либо купить новый комплект. Лучше бы взял что-то другое...

Ставится на Фокус с конвейера. Очень мягкая боковина. За два летних сезона более 5 боковых порезов - три покрышки в лохмотья (205/55 r16). Езжу аккуратно, таких проблем ранее не было. Слишком нежная резина.

Резиной Michelin Primacy HP 225/45 R17 Kia Ceed обувается с завода. Покрышки очень хороши на сухом асфальте, позволяют ездить агрессивно и четко чувствовать автомобиль, точно зная на сколько и когда колеса могут проскользнуть при экстримальных нагрузках. Резина со спротивным уклоном(учитывая мой профиль). Однако луж и колеи после нее я стал бояться, как огня. Поездки по кольцевой, перестроения через ряды с колейностью на большой скорости...это просто ад. А стоит колеям наполниться водой в дождь - только лови машину! Еще расстроил один факт: за время эксплуатации пришлось докупить 2 покрышки! Развал в порядке, давление в норме, однако одну покрышку сожрало по центру, а другую - по краям!!! Повторюсь, ездил я очень агрессивно, часто с заносами. Надо отдать должное - ни одной грыжи за 2 года и 60 тысяч пробега. Кстати, 2 сезона - на мой взгляд таков максимальный срок службы этих покрышек, истираются.

С этой резиной нужно быть настороже. У меня был прокол, проехал всего-то метров 200, а покрышку на выброс, обратная сторона мягкости

Видел отзывы про выброс камней из под резины, такого не было ни разу. Мягкость и комфортность при этом, это главное в этой модельке, всеостальные придирки на любителя. Легко кушает шурупы и гвозди из за своей мягкости, это к тому если решите ехать по проселочной дороге или на строительном рынке на даче. Лучше с асфальта стараться не сьезжать на неизвестную насыпь с осколками бутылок, железок и тп.

Отъездил неделю на этих шинах и уже могу сказать, что это просто праздник какой-то! Эти шины позиционируются производителем как комфортные для автомобилей представительского и бизнесс классов. И я могу Вас уверить, что они это оправдывают на все 200%! После жёстких и шумных шин Federal SS595 машину просто не узнать - тишина как в самолете, плавность хода такая же. И всё это не в ущерб управляемости. Отличная курсовая устойчивость, машина не рыскает даже на срезанном фрезой асфальте. В дождь по лужам пока не гонял, да и нужно ли вообще это делать (на любых шинах)? Плюс ко всему производитель обещает ходимость на 20% больше чем у конкурентов. В общем я покупкой доволен и потраченых денег не жалко. Чего и Вам желаю. Дополнение от 19.08.12: Езжу уже третий сезон. Резоной всё так же доволен! За это время понял, что резина несколько подвержена проколам - в первый сезон несколько торчащих саморезов, во второй прокол на большой скорости - пока заметил, пока остановился, балон на выброс :( Всё это следствие мягкости. Увы - совершенства не бывает. Если есть плюс, то скорее всего в чем-то он же и минус. То же Federal SS595 например был настолько дубовый, что мог наверно поспорить в твердости со всяким саморезом. И еще, я смотрю что многие тут пишут о плохой курсовой устойчивости, мол на колеях выбрасывает. Ребята, покупайте автомобили с нормальной подвеской (многорычажкой), а не там где два колеса на отрезок трубы надето. Тогда и из колеи выбрасывать не будет.