Starmaxx Incurro H/T ST450 265/60 R18 110H

Резина для спокійной і не швидкої їзди. Доволі мʼяка і не шумна. Любителям «поганяти» буде не дуже. Після 140 км/г машину потрібно вже ловити по дорозі. Різноширока 285/45/19 і 255/50/19

Резина комфортная мягкая, не шумит даже на скорости до 130 км/час, уверенно держит дорогу и в сухую, и в мокрую погоду, совсем не чувствительна к колее. Хорошо держит дорогу Давление

Рік шукав причину гулу спереді, замінив всі підшипники, толку 0. Можливою причиною могла бути гума. Мій Ford Edge приїхав з США на TOYO OPEN COUNTRY A20, всесезонака, яка була візуально в відмінному стані. Тобто заміна гуми була не потребою, а експерементом. В моєму розмір 245/55 R19 вибір не великий, або дорогі, або дешеві варіанти. Деякі варіанти з більш всесезонним протектором, що може бути не оптимальним варіантом. Данна модель Starmaxx при виборі сподобалась протектором, теоретично мав би бути не шумний, і ідеально підходити для траси. В принципі відгуки це підтвердили. Не зважаючи на низьку ціну, вирішив спробувати. М`якою резину не можна назвати, але "літо" таким і не повинно бути, відбалансувалась відмінно, але на стенді було видно не велике відхилення геометрії, ніби як трішки крива покришка, але дуже мінімально, і це на їзду не впливає, хоча на TOYO такого нюансу не було. Після тестових поїздок, зрозумів що експеремент пройшов успішно, хоча резини на дотик по жорсткості однакові, але Starmaxx в їзді м'якша, і підвіска веде себе більш цілісно (збито). Саме головне що гул пропав, загальний шум резини мінімальний. Ще важливий момент відносно протектора - на TOYO, навіть при спокійному старті з місця, по не твердому покриттю, відразу було чути мінімальну пробуксовку, ніби дрібниця, але не приємно, відразу протестував starmaxx на цей ефект - все добре, ніяких пробуксовок. Тобто за перші пару днів експлуатації, резина дуже сподобалась, особливо на відміну від всесезонки TOYO. Відносно довговічності, поки нічого не можу сказати.