Шини Uniroyal RainExpert SUV

Я хорошо разбираюсь в шинах, поэтому перед покупкой сразу обратил внимание на рисунок протектора и качество резины. Я сразу понял, что такие ламели хорошо отводят воду и не дают машине плыть. И оказался прав: пару раз попадал в очень сильный дождь, машина держится отлично. Резина прочная, служит долго, стирается медленно. Не очень нравится управляемость на сухой дороге, особенно на высокой скорости.

Я очень довольна этими шинами. В сравнении с прошлыми на порядок лучше даже в сильный дождь. Пару раз на скорости заехала в глубокую лужу, машина вела себя так, как будто еду по сухой дороге. Торможение на мокрой дороге отличное, сцепление как на сухом асфальте, цена невысокая для такого качества. Протектор долго не изнашивается. На сухой дороге немного хуже сцепление, сильнее шум. Но в целом все устраивает.

Мой первый опыт дождевых шин, послушал друга, который оказался прав: проблема аквапланирования в этом году мне не знакома. На мокрой дороге можно ехать на любой скорости, резко поворачивать – машина едет устойчиво и безопасно. На сухой дороге, особенно в жаркую погоду, хуже – баланс и сцепление совсем не то. Но в общем я доволен.

Назва моделі говорить сама за себе: ці шини створені для того, щоб їздити у дощ і по калюжах. Ламелі на протекторі ефективно відводять воду, машина жодного разу не втрачала рівновагу. На мокрій дорозі ідеальне зчеплення, рівно входять у поворот. Ціна доступна, зношується не дуже швидко. Сухе зчеплення гірше, у теплу погоду шини сильніше гудуть.

Я решил проверить, что такое дождевые шины. Начал с недорогих Uniroyal Rain Expert SUV, мне сказали, что для моего внедорожника эта модель подойдет, и совершенно верно. Ни разу не было аквапланирования, машина как приклеенная к дороге, даже на скоростных поворотах. В меру тихая. На большой скорости иногда бывают жестковаты, чувствуется небольшой дискофорт, но не более. Рекомендую!

Коли їду по мокрій дорозі, таке враження, що асфальт сухий. На протекторі є спеціальні канавки, що добре відводять усю зайву воду. Крім того, на протекторі зручний індикатор зносу – одразу видно, коли пора міняти. Загалом переваг набагато більше, але над сухим зчепленням виробнику ще треба працювати – воно поки гірше, ніж мокре.