Летняя легковая резина Dunlop SP Sport MAXX GT600 предназначена исключительно для мощных спортивных купе и седанов, и дает максимум управляемости и комфорта при высокоскоростной езде. За счет специфической эксплуатации, британский производитель наделил автопокрышку асимметричным направленным дизайном профиля, который создает все параметры адгезии, тяги и максимально быстрое торможение без сноса.

Четыре продольных ребра автомобильной шины Dunlop SP Sport MAXX GT600 разной конфигурации созданы для решения целого спектра задач:

• Несмотря на принадлежность покрышки к категории Ultra Hugh Performance, ребро жесткости расположено строго в центральной части протектора для обеспечения четкой управляемости и устойчивости;
• Для создания полноценной защиты от аквапланинга, модель наделена дренажными каналами с увеличенным объемом, которые повышают скорость отвода влаги;
• Разная конфигурация плечевых зон с одной стороны гарантирует четкость прохождения поворотов, с другой снижает тормозной путь.

При разработке конструкции каркаса покрышки Данлоп СП Спорт МАКС ГТ600, которая получилась легкой, но очень прочной, была применена технология Jointless Band, заключенная в особой намотке одной стальной нити корда без образования лишних наслоений и швов. Это качество защищает автопокрышку от динамической деформации, повреждения при случайном наезде на бордюры или препятствия и обеспечивает низкий уровень тепловыделения и износоустойчивость.

Автомобильные летние шины Dunlop SP Sport MAXX GT600 обладают высоким уровнем комфортности, которого удалось достичь за счет использования еще одной инновационной технологии – Multi-Pitch Tread Design. Это означает четкое распределение протекторных элементов, где их расположение идет с небольшим шагом, что способствует исключению образования резонансного шума и вибрации.