Мотоциклетна гума Michelin Desert Race з гонок Париж-Дакар стала доступною для всіх

Мотоциклетні шини Michelin Desert Race використовують гоночну команду виробника для участі в ралі «Париж-Дакар». Покришки створені для експлуатації у несприятливих умовах довкілля. Гума витримує постійні ударні навантаження та високі температури. Вперше вона була розроблена французькою компанією в 1983 р., як альтернатива стандартним на той час покришкам, зробленим із бутиленової піни, що містить внутрішні порожнини, що заповнюються азотом. Спочатку вона була розроблена для експлуатації без камери. Однак у разі потреби внутрішній простір заповнюється мусом підвищення надійності.

Загальний опис Desert Race

Покришки Michelin Desert Race можуть експлуатуватися за температури +145°C, що забезпечується фізико-хімічними характеристиками суміші, що використовується для виробництва. Частково склад складається із спеціальних полімерів, що підвищують теплопровідність, міцність на розтяг та розрив. Експерти нашого магазину рекомендують купити літні шини з наступних причин:

• можливість їзди за умов піщаного бездоріжжя;
• гумова суміш витримує експлуатацію при надвисоких температурах;
• рисунок протектора демонструє високу продуктивність при пересуванні по кам'янистих, піщаних дорогах;
• допускається спільне застосування з Bib-Mousse.

Чому купують цю гуму

Рекомендуємо купити шини Michelin Desert Race через тривалий термін їхньої експлуатації на тлі гранично допустимого контролю під час руху мотоцикла. Вони встановлюються лише на передню вісь. Протектор для передньої та задньої шини відрізняється. Спереду зроблена більша кількість блоків, що мають грані увігнутої форми для підвищення курсової стійкості при прямолінійному русі та маневруванні. Завдяки цьому покращуються зчіпні властивості гуми Michelin Desert Race із поверхнею. Задні шини роблять із великою кількістю поперечних рядів, у яких масивні блоки чотирикутної форми. Вони формують кромки великої довжини, розташовані у перпендикулярній площині щодо напрямку руху. Завдяки цьому максимально використовується момент мотора, що крутить, і гранично збільшуються тягово-зчіпні характеристики.