Шини Michelin Cross Climate

Очень переживал что зиму не вытянет,ставил шины раней осенью шиномонтажник сказал все ровно приедешь ставить зимнюю,ну поездил зимой и по снежной каше и по гололеду все просто супер,и по лету по жаре все отлично,очень доволен что получилось убить двух Зайцев что избавил себя от головняка переобувать с лета на зиму и обратно.брал в размере 225/55R18 на уитлендер 3 полный привод.

Брал шины в размере 215/70/16 на jeep renegade. Передвижения мои предполагают 95% по Киеву. Специально хотел высокий профиль. Товаром доволен пока на 100% . Зима 20/21 с приличными морозами и снежными заносами дала хороший тест. Пользуясь внедорожными качествами авто (клиренс, полный привод) был один из немногих автомобилей кто мог выезжать из заметенного снегом двора и нормально передвигаться по городу и резина не подвела! Мой всесезонный «Мишка» вёл себя зимой гораздо уверенней на снегу и в морозы чем зимний нокиан на моем форде. Надо сделать поправку что нокиан российский... . С клубом ренегатов участвовал в покатушках по бездорожью где прошли и крутые спуски-подъемы и грязевые болота и ледяные ручьи. Мишка был хорош и на фоне А/Т резины. Была боязнь что могу где-то зацепить , пробить- порвать боковину о камни или поваленные деревья, но все прошло прекрасно. Радует мягкость резины, малошумность, водоотвод и управляемость. Пользуюсь с октября 20го года. Единственный вопрос ответ на который я ещё не знаю- это ее износ.

Я живу в южном регионе страны, снег бывает не каждый год, поэтому изначально рассматривал хорошие всесезонные шины. Michelin пользовался и раньше, все устраивало, поэтому выбрал Cross Climate, с учетом отзывов. После первой зимы доволен: в сухих, мокрых, снежных условиях, а также в снежной каше ведут себя хорошо. Легкая, мягкая, удобная и тихая резина – не хуже летних покрышек. По износу пока не знаю, поношу еще год, тогда скажу.

Шини практичні, надійні, зручні, справжня європейська якість, але підходять для наших доріг. Особливо сподобалися керованість, зчеплення майже у всіх умовах та аквапланування. Головний мінус – шини досить м’які, якщо їздити поганими дорогами, можуть пошкоджуватися. Але я їжджу обережно, у мене за рік таких проблем не було. Ціна трохи висока, але якість повністю відповідає.

Это первые всесезонные шины, которые справились в наших условиях в течение всего года. Пока что проехал только 15 тысяч км, и никаких претензий нет. Особенно нравится хорошая управляемость, мягкость резины, устойчивость и управляемость. Воды и снега не боятся. Единственные условиях, в которых едут плохо – гололед, но все равно не хуже нешипованных зимних Michelin.

Michelin Cross Climate 195/60 R15 92V XL. Установлены с момента покупки шин на диски ZW 9504 HS R15 W6 PCD4x114.3 ET43 DIA67.1 и эксплуатируются только на этих дисках. Заказ продавцом был выполнен безукоризненно. Качество шин для своего сегмента высокое. Эксплуатируются шины с лета 2017 года в расширенный не "крайне зимний", так сказать "демисезонный" и летний период. Пробег: По г. Харькову, ежедневно. Причем с обязательным проездом по всей протяженности брусчатки ул. Сумской. Минимум в день по городу 20км. Регулярно раз в 1-2 недели поездка по Сумской трассе в сторону города Ахтырка. Расстояние не менее 200км(еще с того времени, когда трассы на Сумы не было, а направление было не дорогой а "танкодромом"). За весь период эксплуатации замечаний к шинам нет и недостатков не выявлено. При сезонной смене и с первоначальной балансировками проблем не было. Шины выбрал специально для поездок по Сумской трассе в сторону Ахтырки, когда там была не дорога, а сплошной "танкодром". Кроме этого, брал их для ежедневной эксплуатации в г. Харькове во "внеснеговой и внеледовой" сезон. То есть весна, лето, осень, до появления на дороге снега и гололеда и сразу же после их схода. Шины совершенно оправдали все ожидания. Очень крепкие и комфортные для разбитых дорог, отлично ведут себя и на сухом и на мокром асфальте в расширенном диапазоне температур. Прекрасно держат все "сюрпризы" от дорожных ремонтников, типа выступающих над асфальтом рельс, неполностью или сильно утопленных в асфальт люков, решеток, вырезанных для квадратно-гнездового ремонта ям и т.п. Удары и нагрузки держат надежно и стойко. Основной энергетический импульс и в ямах и на "холмиках" берут на себя. Практически не пропуская детонацию от удара в подвеску автомобиля. Звуки от ударов глухие, без реверберации. Тяжеловаты и жестковаты, поэтому если их установить на "уставшую/неухоженную" ходовую быстро ее "добьют". Износ протектора за время эксплуатации практически не заметен. От -10 и до +40 !!!В ОТСУТСТВИИ НА ДОРОГЕ УТРАМБОВАННОГО КАК ЛЕД СНЕГА И ГОЛОЛЕДА!!! ведут себя как летние летом и как зимние с ранней весны и до очень поздней осени. При перепаде температур и смене погоды !!!в отсутствии на дороге льда!!!, по управлению автомобилем разницы не чувствуется. Т.е. шины не дубеют при заморозках и не плавятся на солнце. При движении по льду постоянно срабатывает АБС(коробка передач на автомобиле 4х ступ. классический автомат). Очевидно, что шина далеко не для льда. Практически не ездил на этих шинах по льду. При обледенении дорог, менял колеса сразу же или заранее на зимние шипованные. На дороге с "умеренным количеством" грязи и на грунтовых не разбитых танками дорогах шины не скользят и не буксуют "на ровном месте", как это происходит почти со всеми летними. Например, на грунтовой проселочной лесной дороге в марте-апреле проезд вполне уверенный и поведение автомобиля предсказуемое, как на зимней нешипованной шине с хорошим протектором. Там больше волнует недостаток клиренса, чем потеря сцепления этих шин с дорогой. Стиль езды "умеренно-сдержанный". Автомобиль Mitsubishi Lancer 9.

Действительно европейские всесезонные покрышки с соответствующим качеством и комфортом. Шины мягки и тихие, очень отзывчивые к действию руля, мягкие и точные повороты, быстрое торможение. Сцепление на разной поверхности различное: в сухих и мокрых условиях идеально, на снегу неплохо, на голом льду намного хуже. Итак, могу советовать их для наших малоснежных зим, но в гололед нужно ездить осторожно.

Без комментарий.