Во всеоружии – Goodyear представила сразу две новые зимние шины
Как известно, к зимнему сезону нужно готовиться заранее, ведь это суровое время года постоянно бросает автомобилистам вызов. Компания Goodyear обновила свою линейку покрышек для холодного времени года UltraGrip двумя инновационными моделями. Одна из них подойдет для регионов с мягким климатом, где снег выпадает нечасто и лежит недолго. Вторая поможет справиться с самыми суровыми вызовами зимнего сезона.
Европейская авторезина
Для областей с теплыми зимами компания представила шины Goodyear UltraGrip Performance 3. Они относятся к так называемому европейскому сегменту. В модельном ряду новинка заменит две предшествующие модели комплектующих – UltraGrip 9+ и UltraGrip Performance+. К началу зимнего сезона 2023 UGP3 выйдет на рынок в 94 типоразмерах от 14 до 21 дюймов. Такой богатый ассортимент позволит оборудовать новой зимней шиной широкий спектр автомобилей.
Производители отмечают, что технологии, которые применялись при создании зимних шин Goodyear UltraGrip Performance 3, позволят использовать комплектующие на разных типах авто. Речь о машинах с двигателем внутреннего сгорания, гибридах и электрокарах.
Ключевым преимуществом покрышки стала ее универсальность. Она показывает великолепные результаты сцепления на рыхлом и укатанном снегу, на ледяной корке, мокром и сухом асфальте. Не теряет управления и сохраняет курсовую устойчивость при прохождении глубоких луж и при разрезании тонкой водяной пленки.
Особенности UGP3
Визитной карточкой модели стали дополнительные прорези в плечевой зоне протектора. Эти «снежные когти» создают дополнительные кромки зацепа, предотвращая пробуксовку и повышая сцепление на снегу.
Чтобы избежать аквапланирования, зимняя резина Goodyear UltraGrip Performance 3 получила скругленное пятно контакта. В сочетании с развитой дренажной системой такая конструкция позволяет мгновенно очищать от воды зону соприкосновения шины с дорогой.
Уменьшенный вес и сокращенное сопротивление качению позволили добиться высокой энергоэффективности. Это сделало покрышку отличным вариантом для электромобилей. Особый состав резиновой смеси поможет увеличить устойчивость к износу, что также важно для нового поколения авто.
Скандинавские испытания
Для более суровых зимних условий Goodyear представила новую шину UltraGrip Ice 3. Шина показала превосходные результаты на полигонах Финляндии и Франции, оставив позади прямых конкурентов по многим параметрам.
Нешипованная резина прекрасно справляется с самыми сложными испытаниями на зимней трассе. При этом обладает высоким акустическим комфортом, выносливостью и ходимостью. При создании этой модели специалисты компании применили целый ряд инновационных технологий.
Благодаря Ice Handling+ Technology площадь контактного пятна выросла на 20%, что повысило управляемость на обледенелых участках дороги. Ice Grip Technology подарила покрышкам улучшенную резиносмесь, которая сохраняет эластичность в широком спектре отрицательных температур. Даже при экстремальном похолодании зимние шины Goodyear UltraGrip Ice 3 не теряют ключевых свойств. Компаунд также отличается устойчивостью к стиранию, большим эксплуатационным потенциалом, что важно для электрокаров.
Наконец, Snow Braking Technology подарила скандинавским шинам Гудиер новый рисунок протектора с увеличенным числом ламелей и протекторных шашек. Общее количество кромок зацепа выросло на 25% в сравнении с предыдущими моделями линейки. Это сделало резину UltraGrip Ice 3 более устойчивой на глубоком рыхлом снегу, повысило проходимость на сложных участках трассы, в том числе, при больших нагрузках.