Какие покрышки в размере 195/65 R15 купит на лето 2020 года: тест шин от журнала Za Rulem

​

Эксперты российского автомобильного издания «За рулем» в сотрудничестве с Avtovaz и Togliatti/Russia провели испытания летних покрышек, в котором принимали участие 16 моделей. Чтобы проверить, как ведут себя в полевых условиях шины различных ценовых категорий, они выбрали резину, изготовленную самыми разными производителями.

Все покрышки были установлены на Skoda Octavia и протестированы в стандартном порядке: измерена тормозная эффективность, маневренность, курсовая и поперечная устойчивость на сухой и мокрой трассе.

Несколько слов об участниках

Премиальный сегмент летних покрышек был представлен моделями Continental PremiumContact 6, Goodyear EfficientGrip Compact, Hankook Ventus Prime 3, а также Nokian Hakka Green 2 и Pirelli Cinturato PI Verde. Нужно отметить, что шина от Континенталь уже два года успешно продается по всему миру, но только недавно была выпущена с посадочным диаметром 15 дюймов.

Участниками средней ценовой категории стали:

• Yokohama BluEarth-Es ES32 (новинка);
• Dunlop SP Sport FM800;
• Toyo Proxes CF2;
• Nordman SX2;
• Matador Hectorra 3 (впервые принимает участие в тестировании данного издания).

В список бюджетных моделей вошли покрышки Kormoran Road Performance, Nexen N’Blue HD Plus, Compasal GrandEco, Rapid P309, Viatti Strada Asimmetrico. Особенное внимание экспертов и пилотов привлекла всесезонная шина Triangle AdvanteX ТС 101 с маркировкой M+S.

Ход тестирования и результаты

Испытания проводились полгода назад при температуре 15-30 градусов по шкале Цельсия на полигоне, принадлежащем АВТОВАЗу.

При езде по сухой дороге на высокой скорости (до 130 км/час) лучшие результаты показали модели от Континенталь, Гудиер и Пирелли (сто было вполне ожидаемо). На последних ступеньках рейтинга шины Матадор, Триангл и Виатти. Пилоты были недовольны задержкой в реакции этих покрышек на команды руля и довольно большими углами поворотов.

При проверке топливной экономичности в двух режимах скорости (60 км/ч и 90 км/ч) лучшими стали покрышки Корморан и Матадор. Нужно сказать, что на высокой скорости практически все испытуемые шины показали совсем невысокое сопротивление качению. Разница между лидерами и аутсайдерами составила не более 3%. Однако, когда эксперты приступили к тестированию в условиях городского скоростного лимита, они выявили «слабое звено» - покрышки от Виатти спровоцировали увеличение расхода топлива почти на 10%.

Как ни странно, но езда по разбитым дорогам не показала явных аутсайдеров. Skoda шла очень тихо и плавно на резине Nordman, модели Continental и Nexen, а отчетливее других толчки и вибрацию передавали покрышки Kormoran и Viatti. Грубоватые на вид Triangle продемонстрировали вполне достойный акустический комфорт и плавную езду.

Заезд по мокрой трассе показал, что лучше всего дорогу держат покрышки Континенталь и Пирелли, а лучшая тормозная эффективность оказалась у Ханкук.

По общим результатам рейтинг участников выглядит следующим образом:

1. Continental PremiumContact 6 ( 931 баллов).

2. Hankook Ventus Prime 3 (919).

3. Nokian Hakka Green 2 (910).

4. Pirelli Cinturato P1 Verde (894).

5. Dunlop SP Sport FM800 (890).

6. Yokohama BluEarth-Es ES32 (876).

7. Nordman SX2 (875).

8. Toyo Proxes CF2 (872).

9. Goodyear EfficientGrip Compact (864).

10. Nexen N’Blue HD Plus (859).

11. Kormoran Road Performance (850).

12. Compasal GrandEco (849).

13. Matador Hectorra 3 (836).

14-15. Viatti Strada Asimmetrico (826).

14-15. Rapid P309 (826).

Всесезонные покрышки Triangle AdvanteX TC101 набрали 810 баллов и оказались в конце списка.