Новые летние шины от Maxxis: для внедорожников и микроавтобусов

Тайваньский шинный производитель Maxxis начал весенний сезон с активного продвижения своих новинок. Недавно была презентована шипованная зимняя шина Maxxis Premitra Ice Nord NS5, а вскоре после нее представлены еще две покрышки. На этот раз речь идет о летней резине: Maxxis Pragmatra MP15 для оснащения кроссоверов и Maxxis Vansmart MCV3+ для легкогрузовых транспортных средств.

Новая модель для авто класса SUV

Строго говоря, Pragmatra MP15 впервые были представлены публике еще в прошлом году, но тогда презентация проходила в Китае. Сейчас же новинку увидели автомобилисты Европы и СНГ.

Производитель подчеркивает высокие эксплуатационные характеристики этой летней шины, такие как:

• выносливость;
• увеличенный срок службы;
• износостойкость;
• высокое качество сцепления с дорогой;
• акустический комфорт и безопасность.

Модель была создана с учетом всех требований, выдвигаемых к современным шинам. Разрабатывая протекторный рисунок, инженеры Максис уделяли повышенной внимание именно показателям комфортабельности.

В итоге, дизайн покрышки отличается наличием большого количества мелких блоков, разделенных разнонаправленными дренажными каналами (крупными и мелкими).

Для повышения курсовой устойчивости центральная зона оснащена четырьмя продольными канавками, а поперечные прорези в боковинах гарантируют плотное сцепление с дорогой при поворотах и маневрировании.

Отдельно стоит упомянуть о крепком каркасе модели, ведь шина предназначена для крупных автомобилей с повышенным центром тяжести. Эластичный корд обеспечивает отличную амортизацию при ударах, а также ускоряет реакцию колес на команды руля, повышая управляемость.

Покрышка поступила на рынок в 16-ти типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 18 дюймов.

Maxxis Vansmart MCV3+: надежная «обувь» для микроавтобуса

​Для владельцев легкогрузовых транспортных средств тайваньский производитель создал функциональные и выносливые летние покрышки Vansmart MCV3+. Их главным преимуществом можно назвать топливную экономичность. Наличие силики в составе резиновой смеси позволило повысить сцепные характеристики с мокрым дорожным полотном, улучшить устойчивость и повысить безопасность езды.

Интересную полузамкнутую структуру имеют дренажные каналы модели. Такое строение гарантирует тихий и мягкий ход без лишних шумов и вибрации.

Плоский профиль покрышки влияет на равномерное распределение давления между всеми протекторными элементами в контактной области. В  результате, протектор истирается равномерно, что продлевает эксплуатационный срок шин.

Дополнительным плюсом изделия выступает сниженное сопротивление качению, которое позволяет более эффективно использовать горючее. Инженеры смогли повысить экономичность шины, уменьшив толщину металлического корда. При этом, жесткость каркаса осталась на достаточном уровне, так что модель прекрасно выдерживает длительные и регулярные нагрузки.

Maxxis Vansmart MCV3+ будет доступна в 28-ми типоразмерах с диаметрами 14-17 дюймов.