Шинная подделка: как отличить настоящую брендовую резину от поддельной
Решаясь приобрести брендовую вещь, стоит внимательно отнестись к поиску добросовестного продавца. Это актуально практически для каждой сферы нашей жизни, ведь отдавая приличную сумму, хочется получить действительно достойное по качеству изделие или услугу.
На современном шинном рынке лидерство удерживают несколько крупных компаний, которые ведут свою деятельность на протяжении многих десятилетий. История некоторых из них началась еще в позапрошлом веке! Естественно, продукция этих производителей тщательно спроектирована, каждая деталь тщательно выверена, а формулы полимерных смесей усовершенствованы до милиграмма. Многочисленные отзывы и тест-драйвы только подтверждают первоклассные ездовые характеристики покрышек Michelin, Goodyear, Yokohama и других мировых лидеров.
Однако успех этих компаний настолько вдохновляет некоторых «горепроизводителей», что они предпочитают не вкладывать средства в развитие собственного бренда. В результате, под именами известных торговых марок на рынок поступают подделки.
Как выявить поддельные шины при первом осмотре
Изначально поддельные грузовые или легковые покрышки могут выдать себя подозрительным внешним видом. Стоит внимательно присмотреться к ним, изучить надписи на боковинах и поискать дефекты.
Нередко продавцы предлагают дешевую резину, восстановленную неправильным или незаконным образом. Так называемая «жженая резина» оставляет жирные черные полосы на кафельном полу. Такие шины нельзя использовать долго.
Еще один метод, который очень любят изготовители подделок, это обновление покрышек при помощи темного пива. Эту мистификацию легко разоблачить, протерев поверхность покрышки влажной тряпкой. Если цвет изменится, то покрышку покупать не стоит.
При покупке зимних шин стоит с усилием нажать на шип и посмотреть на степень его подвижности. Если элемент зафиксирован в компаунде и не утапливается при нажатии, то это свидетельствует о низком качестве покрышки. Это может быль либо дешевая резина, либо подделка. В высококачественных шинах шипы убираются внутрь, если на них нажимают твердым предметом. Это помогает увеличить срок эксплуатации, повысить сцепление с сухой дорогой и устраняет шумы.
Изучаем маркировку
Интересную информацию может предоставить покупателю осмотр компаунда шин при помощи лупы. Этот инструмент поможет отыскать метки износа, которые обычно располагаются внутри протектора. На них указывают стрелки или надпись «NWI». Если таких символов на покрышке нет, то, скорее всего, она поддельная, ведь чтобы нанести подобную маркировку, требуется высокоточное оборудование.
Один из самых верных методов разоблачения подделки - выявление ошибок в маркировке. Если модель продается как такая, что соответствует европейским стандартам, то на ее боковине должна быть буква «Е», заключенная в круг. Далее за ней должна идти цифра, указывающая на страну-производителя.
На подделках буква может и присутствовать, но цифр обычно нет. Мошенники не хотят рисковать и поэтому избегают конкретики. Кроме прочего, если маркировка нечеткая и слабо различается на поверхности шины, это тоже тревожный сигнал для покупателя.