Тест летних 17-дюймовых шин по версии Teknikens
Шведский специализированный журнал Teknikens Värld ежегодно проводит летние испытания шин. Тест 2020 года охватывает шины 10 летних моделей в размере 225/50 R17. В том числе в испытаниях впервые тестировалась новая модель Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Особенности летнего теста Teknikens
Уникальность шведского теста – в том, что Teknikens не проверяет сухую управляемость. Вместо этого проводят другой тест, так называемый «тест лося», предполагающий резкое изменение полосы движения на скорости. Результаты такого испытания эксперты сообщили в итогах тестирования.
Говоря о результатах этого теста, следует отметить, что расход топлива – это не обычное сопротивление качению шины в кг/т. Здесь имеют в виду оценочные литры на 100 км, и они дают субъективную оценку комфорта. Эта оценка учитывает уровень шума и комфорта, а не обычный внешний проходной шум.
Испытания в сухих и мокрых условиях
В режиме сухого торможения у Michelin было необычайно большое преимущество перед остальными шинами: они остановились почти на метр раньше, чем Goodyear EfficientGrip Performance 2, которые поставили на вторую позицию рейтинга.
Рейтинг по сухому торможению:
1. Michelin Primacy 4
2. Goodyear EfficientGrip Performance 2
3. Continental PremiumContact 6
4. Nokian Hakka Blue 2; Pirelli Cinturato P7
5. Federal Evoluzion ST 1
6. Hankook Ventus Prime 3 K125
7. Sunny NA 305
8. Kumho Solus HS51 Harmony Sports
9. Nexen N’Fera SU1.
Continental PremiumContact 6 выиграли торможение на мокром ходу. Второе место снова присвоили Goodyear EfficientGrip Performance 2. А чемпиону по сухому торможению Michelin Primacy 4 пришлось довольствоваться седьмой позицией.
На мокрой дороге испытуемые летние шины показали такую градацию:
1. Continental
2. Goodyear
3. Hankook
4. Federal
5. Kumho
6. Nokian
7. Michelin
8. Pirelli
9. Sunny
10. Nexen.
Новая модель Goodyear оказалась быстрее всех на относительно коротком круге на мокрой дороге. В то же время Michelin доказали, что результаты торможения и управляемости не всегда совпадают, получив в этом рейтинге «серебро».
Результаты по прохождению круга на мокрой дороге:
1. Goodyear EfficientGrip Performance 2
2. Michelin Primacy 4
3. Pirelli Cinturato P7
4. Kumho Solus HS51 Harmony Sports
5. Nokian Hakka Blue 2
6. Continental PremiumContact 6
7. Federal Evoluzion ST 1
8. Sunny NA 305
9. Hankook Ventus Prime 3 K1
10. Nexen N’Fera SU1.
Шины Kumho и Nokian имели хорошее преимущество при испытаниях аквапланирования. Общий рейтинг по аквапланированию следующий:
1. Kumho
2. Nokian
3. Continental
4. Hankook
5. Sunny
6. Michelin; Pirelli;
7. Federal
8. Goodyear
9. Nexen.
Другие критерии испытаний
По показателям субъективного комфорта модель Michelin имела заметные преимущества. Модель французского бренда была признана лучшей, поскольку она продемонстрировала наименьший внутренний шум, а также лучший комфорт во время движения. В этом испытании Goodyear и Pirelli разделили второе место. Самыми слабыми по субъективному комфорту признали покрышки Sunny.
По сопротивлению качению лучше всего проявили себя покрышки Goodyear, Nexen и Michelin. Наихудшее сопротивление качению – у Kumho Solus HS51 Harmony Sports.
Лучшие шины в тесте - Michelin и Continental, оказались самыми легкими. На второй позиции по весу - Goodyear и Pirelli. Самыми тяжелыми были Nexen N’Fera SU1.
Итоговые результаты тестирования
1 место: Michelin Primacy 4
Плюсы: нет явных недостатков и хороший баланс характеристик, отличная управляемость на мокрой дороге, низкое сопротивление качению, лучший уровень комфорта.
Минусы: средняя устойчивость к аквапланированию.
2 место: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Плюсы: нет явных недостатков. Хороший баланс характеристик.
Минусы: средняя устойчивость к аквапланированию.
3 место: Nokian Hakka Blue 2
Плюсы: нет явных недостатков. Хороший баланс характеристик. Отличная устойчивость к аквапланированию. Лучший результат в «тесте лося».
Минусы: не упоминаются.
4 место: Continental PremiumContact 6
Плюсы: короткий тормозной путь на мокрой дороге, очень хороший результат в «тесте лося», низкий расход топлива.
Минусы: низкий уровень комфорта.
4 место: Pirelli Cinturato P7
Плюсы: отличная управляемость в мокрых условиях, хороший результат в «тесте лося», высокий уровень комфорта.
Минусы: более высокий расход топлива.
6 место: Hankook Ventus Prime 3 K125
Плюсы: короткий тормозной путь на мокрой дороге, высокая устойчивость к аквапланированию.
Минусы: самый слабый результат в «тесте лося» (т.е. устойчивость при маневрировании хуже, чем у других моделей, что является очень важным фактором).
7 место: Kumho Solus HS51 Harmony Sports
Плюсы: отличная устойчивость к аквапланированию.
Минусы: плохое поведение на влажной дороге, низкий комфорт, высокое сопротивление качению, средний результат в «тесте лося».
8 место: Federal Evoluzion ST 1
Плюсы: хорошая эффективность торможения
Минусы: плохое поведение на влажной дороге, самый плохой результат в «тесте лося».
9 место: Sunny NA 305
Плюсы: очень низкая цена, приемлемая управляемость на влажной дороге, низкое сопротивление качению.
Минусы: плохой результат «теста лося», длительный тормозной путь на сухой и мокрой поверхности, низкий комфорт.
10 место: Nexen N’Fera SU1
Плюсы: низкое сопротивление качению.
Минусы: за исключением экономии, полное отсутствие положительных моментов – от этой марки ожидали большего. Максимальный тормозной путь на сухой и мокрой поверхности, плохая управляемость на мокрой дороге, низкий комфорт.