Які покришки в розмірі 195/65 R15 купити на літо 2020 року: тест шин від журналу Za Rulem

​

​Експерти російського автомобільного видання «За кермом» у співпраці з Avtovaz і Togliatti / Russia провели випробування літніх покришок, в якому брали участь 16 моделей. Щоб перевірити, як поводяться в польових умовах шини різних цінових категорій, вони вибрали гуму, виготовлену самими різними виробниками.

Всі покришки були встановлені на Skoda Octavia і протестовані в стандартному порядку: виміряна гальмівна ефективність, маневреність, курсова та поперечна стійкість на сухій і мокрій трасі.

Кілька слів про учасників

Преміальний сегмент літніх покришок був представлений моделями Continental PremiumContact 6, Goodyear EfficientGrip Compact, Hankook Ventus Prime 3, а також Nokian Hakka Green 2 і Pirelli Cinturato PI Verde. Потрібно відзначити, що шина від Континенталь вже два роки успішно продається по всьому світу, але тільки недавно була випущена з посадковим діаметром 15 дюймів.

Учасниками середньої цінової категорії стали:

•  Yokohama BluEarth-Es ES32 (новинка);
•  Dunlop SP Sport FM800;
•  Toyo Proxes CF2;
•  Nordman SX2;
•  Matador Hectorra 3 (вперше бере участь в тестуванні даного видання).

У список бюджетних моделей увійшли покришки Kormoran Road Performance, Nexen N'Blue HD Plus, Compasal GrandEco, Rapid P309, Viatti Strada Asimmetrico. Особливу увагу експертів і пілотів привернула всесезонна шина Triangle AdvanteX ТС 101 з маркуванням M + S.

Хід тестування і результати

Випробування проводилися півроку тому при температурі 15-30 градусів за шкалою Цельсія на полігоні, що належить АВТОВАЗу.

При їзді по сухій дорозі на високій швидкості (до 130 км / год) кращі результати показали моделі від Континенталь, Гудієр і Піреллі (що було цілком очікувано). На останніх сходинках рейтингу шини Матадор, Тріангл і Віатт. Пілоти були незадоволені затримкою в реакції цих покришок на команди керма і досить великими кутами поворотів.

При перевірці паливної економічності в двох режимах швидкості (60 км / год і 90 км / ч) кращими стали покришки Корморан і Матадор. Потрібно сказати, що на високій швидкості практично всі випробовувані шини показали зовсім невисокий опір коченню. Різниця між лідерами і аутсайдерами склала не більше 3%. Однак, коли експерти приступили до тестування в умовах міського швидкісного ліміту, вони виявили «слабку ланку» - покришки від Віатт спровокували збільшення витрати палива майже на 10%.

Як не дивно, але їзда по розбитим дорогам не показала явних аутсайдерів. Skoda йшла дуже тихо і плавно на гумі Nordman, моделі Continental і Nexen, а чіткіше інших поштовхи і вібрацію передавали покришки Kormoran і Viatti. Грубуваті на вигляд Triangle продемонстрували цілком гідний акустичний комфорт і плавну їзду.

Заїзд по мокрій трасі показав, що найкраще дорогу тримають покришки Континенталь і Піреллі, а найкраща гальмівна ефективність виявилася у Ханкук.

За загальними результатами рейтинг учасників виглядає наступним чином:

1. Continental PremiumContact 6 (931 балів).

2. Hankook Ventus Prime 3 (919).

3. Nokian Hakka Green 2 (910).

4. Pirelli Cinturato P1 Verde (894).

5. Dunlop SP Sport FM800 (890).

6. Yokohama BluEarth-Es ES32 (876).

7. Nordman SX2 (875).

8. Toyo Proxes CF2 (872).

9. Goodyear EfficientGrip Compact (864).

10. Nexen N'Blue HD Plus (859).

11. Kormoran Road Performance (850).

12. Compasal GrandEco (849).

13. Matador Hectorra 3 (836).

14-15. Viatti Strada Asimmetrico (826).

14-15. Rapid P309 (826).

Всесезонні покришки Triangle AdvanteX TC101 набрали 810 балів і опинилися в кінці списку.