Літня новинка TopRun M30 Europa від італійського бренду Momo

На ринку з`явилися нові покришки для легкових автомобілів: Momo TopRun M30 Europa. Вони розроблені спеціалістами італійської компанії для встановлення на потужні спортивні транспортні засоби, але також придатні для оснащення автомобілів типу SUV. Шина віднесена до класу UHP (Ultra High Performance).

Цікаво те, що ця модель виготовляється безпосередньо на європейському заводі, на відміну від інших виробів Момо (які виробляються в Китаї). Перенесення виробничих потужностей до Угорщини негайно позначилося на назві моделі. Представники Момо стверджують, що зараз, після того, як всі технологічні цикли здійснюються в Європі, покришка стала за всіма сенсами Made in Europe.

Детальніше про будову та конструкцію моделі

Momo TopRun M30 Europa – це літні шини з асиметричним протекторним малюнком та високими експлуатаційними характеристиками.

Ключовою перевагою виробу є висококласне зчеплення з твердою дорожньою поверхнею. При цьому щільність контакту не знижується при їзді по мокрому асфальту. Багато в чому це обумовлено наявністю зовнішньої та внутрішньої сторін протектору. Малюнок зовнішньої сторони відповідає за стійкість під час дощу або одразу після нього. Окрім того, саме блоки зовнішньої сторони дозволяють чітко маневрувати при збільшенні швидкості. Протекторні елементи внутрішньої сторони покришки забезпечують якісне зчеплення з сухою трасою.

Особливості дизайну шини:

• суцільне ребро жорсткості (курсова стійкість);
• великі блоки з гострими кутами (надійний контакт з асфальтом);
• округлі елементи плечових зон (маневреність, поперечна стійкість);
• широкі водоевакуаційні канали (запобігання ковзання, аквапланування, заносів).

Окрім інших особливостей, Momo TopRun M30 Europa може похвалитися системою RunFlat. Суть технології полягає в надзвичайно міцних боковинах. Вони настільки витривалі, що в разі проколу і втрати герметичності здатні прийняти на себе вагу автомобілю, водія, пасажирів і вантажу (якщо він є). Тобто при пошкодженні покрышки автовласник отримує можливість доїхати до місця ремонту або до власного гаражу.

Прагнучи забезпечити не тільки безпеку, але й комфорт споживачів, спеціалісти Момо попіклувалися про зниження рівню шуму під час руху. Високого акустичного комфорту вдалось добитися шляхом вдосконалення форми і розташування дренажних канавок. Не менш важливою виявилася і формула гумової суміші. За рахунок додавання цілого ряду активних компонентів і термостійких присадок, майстри італійського бренду досягли вражаючої продуктивності та довговічності компаунду.

Плани й перспективи

​В найближчий час у дилерських мережах модель буде доступною в 28-ми типорозмірах.

Представники компанії розказали про те, що в майбутньому асортимент буде розширено. Вже планується розробка моделей А/Т і Н/Т сегментів. Країну, в якій буде розміщено виробництво, поки що не називають, однак стало відомо, що це не Китай та не Угорщина.

Перші вироби будуть випускати у 20-ти розмірах, після чого пропозиція буде збільшена в залежності від вподобань автомобілістів.