У Японії представили нову систему розпізнавання зимових шин
У столиці Японії пройшла презентація спеціальної системи, яка робить контроль над використанням зимових шин більш простим і зручним. Цей винахід дозволить підвищити безпеку на дорогах, особливо взимку, коли допускаються до використання тільки шини, що мають спеціальне обладнання.
Особливості розробки
У Токіо пройшла виставка Highway Techno Fair 2018, на якій представили інноваційні технології та обладнання, в тому числі розроблені з метою підвищення безпеки на дорогах. Спеціальною темою стало уявлення автоматичної системи розпізнавання зимових шин , розробленої компанією NEXCO.
Розробники програми запропонували її використання в зимовий період при підвищеної небезпеки після снігопадів. У цей час передбачається заборона на пересування автомобілів, не оснащених спеціальної зимовою гумою, а також покришками зі спеціальними ланцюгами, що запобігають ковзанню. Головна мета нової системи - визначати машини, гума яких не відповідає існуючим нормам безпеки.
Технологічні особливості новинки
Робота програми передбачає такі етапи:
- Контроль автомобілів, що проїзжають;
- Виконання знімку шин машин з високою роздільною здатністю;
- Аналіз малюнка протектора покришок, визначення наявність ламелей;
- Висновок щодо відповідності гуми вимогам безпеки.
За твердженням представників компанії NEXCO, зимові шини відрізняються від літніх насамперед наявністю незначних прорізів на поверхні протектора. Саме ця малопомітна на перший погляд деталь надає автомобільної гуми потрібні властивості. Ламелі, яких в покришках зимового призначення міститься від 2 до 3 тисяч, є головним захистом від ковзання і забезпечує достатнє зчеплення зі снігом або льодом.
Саме ця ознака розпізнає нова система, повідомляючи про результати дослідження, подаючи інспектору встановлений звуковий сигнал і виводячи інформацію на дисплей.
Інший компонент захисту від ковзання - спеціальні ланцюги, не вимагають докладного вивчення. Вони помітні здалеку, тому подібний контроль машинам, оснащеним ланцюгами проти ковзання, не потрібен.
Важливість свого винаходу представники компанії пояснюють тим, що при введенні тотальної заборони використання літньої гуми в холодний період необхідні будуть ретельні перевірки всіх автомобільних засобів. Без впровадження нових технологій трафік може істотно сповільнитися, що негативно позначиться на якості дорожнього руху. Використання системи, запропонованої компанією NEXCO, дозволяє проводити діагностику на швидкості до 30 км / ч.
За твердженням розробників, в роботі системи присутні деякі похибки. Так, якщо літні шини визначаються абсолютно точно, то зимові іноді ідентифікуються з помилкою. Тому перш ніж система отримає можливість практичного застосування, фахівцям належить попрацювати над її точністю. Спочатку впровадити в повноцінну роботу її належить в японських регіонах з теплим кліматом. При успішних результатах планують протягом найближчих років поширити цю технологію в інших країнах.