Чи варто купувати шини, що були у вжитку? Чим вони можуть загрожувати?

Прагнучи заощадити, багато водіїв опиняються перед складним вибором - купити шини преміум-класу, що були у вжитку, або нові, але з бюджетного сегменту. У кожного рішення є свої сильні та слабкі сторони. Тому їх варто розглянути окремо.

Причини вибрати б/у шини?

Ринок шин, що були у використанні, постійно зростає. Цю можливість використовують навіть автовласники з економічно розвинених країн світу. Головна причина - можливість дешево придбати покришки преміум-класу. Багато водіїв вважають, і часто небезпідставно, що навіть зношені шини відомого виробника за якістю та рівнем безпеки перевершують дешеві нові моделі. Але не завжди це переконання правильне.

Таким чином, низька ціна стає головною причиною вибору вживаних покришок . У деяких випадках таке рішення виправдане, інколи - ні. Тим не менш факт той, що навіть якісні і дорогі брендові моделі можуть представляти певні ризики при експлуатації. Перш ніж приймати рішення, слід вивчити всі можливі підводні камені використання раніше вживаної автомобільної гуми.

Шини, що були в ужитку: основні ризики

​

Виробники шин, висловлюючись проти використання покришок б/у - категорії, називають такі ризики:

•  Зниження експлуатаційного ресурсу. Які б якісні не були покришки, з часом через механічне руйнування, дію сонця, вологісті та інші фактори властивості гуми знижуються. Вона стає більш жорсткою, втрачаючи еластичність і пружність. Відповідно за певних дорожніх умов гумовий склад з більшою ймовірністю може піддатися пошкодженням. Крім того, у протекторі починають з'являтися мікротріщини, що призводять до швидкого старіння покришок і втрати ними своїх початкових властивостей. Менш міцним стає і каркас покришок, що загрожує пошкодженням і деформацією всієї конструкції. Все це призводить до зниження безпеки на дорозі. Звичайно, варто відзначити, що дорогі преміальні шини часто зберігають свою функціональність до кінця зносу. Крім того, багато водіїв продають покришки задовго до того, як вони починають працювати гірше. Але така ймовірність все ж існує.
•  Небезпека погіршення властивостей покришок через порушення правил експлуатації. Купуючи б/у покришки, ми не можемо знати напевно, чи правильно вони використовувалися раніше і чи не зберігалися у неналежних умовах. Якщо літні шини всю зиму перебували у сирому й холодному приміщенні, можливо, що у русі навіть після мінімального пробігу вони можуть швидко втратити свої первинні якості.
•  Покришки з великим пробігом можуть мати погану керованість. Зниження керованості може бути спричинене як стертим протектором, так і старінням гуми та її висиханням.
•  Підвищений ризик аквапланування. На мокрій дорозі навіть якісні преміальні шини ближче до кінця зносу часто мають труднощі. Аквапланування - досить часта проблема серед зношених покришок будь-якого класу.
•  Нижчий рівень безпеки. Незалежно від класу покришок і приналежності їх до певного преміального бренду рівень безпеки зі зносом знижується.
•  Сумнівна економія. Купуючи дешеві б/у шини преміального бренду, новий власник не може розраховувати на тривалу експлуатацію, тоді як така ж нова модель гарантовано прослужить довше.

Про всі ці ризики та небезпеки говорять представники найбільших брендів, рекомендуючи купувати тільки нові шини. Старі покришки більшість виробників радять своєчасно замінювати і утилізувати.