Контроль тиску в мотошинах: актуальна альтернатива манометрам

Кожен мотоцикліст розуміє, як важливо контролювати рівень тиску в шинах. Цей, на перший погляд, не завжди суттєвий фактор, впливає на знос гуми, загальну витрату палива і навіть на рівень маневреності мотоцикла. Часто низький тиск може стати причиною дорожньо-транспортної пригоди. Раніше мотоциклісти міряли тиск за допомогою манометра, та й зараз він часто використовується. Просто його не у всіх ситуаціях зручно застосовувати, а тому все більше байкерів вважають за краще встановлювати датчики тиску, які можуть постійно відслідковувати його рівень, причому, навіть у процесі руху транспорту.

Навіщо потрібен нормальний тиск у шинах?

Безсумнівно, ви замислювалися над тим, чому так важливо підтримувати в шинах мотоцикла оптимальний рівень тиску. Насправді, причин кілька:

• Щоб зберегти гуму;
• Щоб уберегти підвіску, оскільки сильно накачане колесо передає на ходову дуже сильні вібрації;
• Щоб заощадити паливо, оскільки чим нижчий тиск, тим більшою буде витрата;
• Щоб надійно керувати мотоциклом, який з неправильно накачаними колесами може поводитися на дорозі нестабільно.

Напевно, багатьом буде цікаво дізнатися, що тиск у колесі може знижуватися не тільки за рахунок проколів або порізів. Якщо диск не новий і погнутий, наприклад, то повітря може просочуватися крізь невеликі отвори між шиною і колесом. Деякі проколи можуть бути настільки непомітними, що тиск падатиме непомітно і зафіксувати рівень зниження може бути дуже складно. Під час розбортування колеса гума на мить відділяється від диска, але цього цілком достатньо, щоб рівень тиску впав. Це може статися під час різких маневрів, що взагалі часто характерно для їзди на мотоциклі. Тому тиск у покришках потрібно постійно контролювати, щоб уникнути різних випадковостей, яких багато на дорозі.

Типологія датчиків тиску повітря для мотоциклів

Сьогодні різноманітність варіантів датчиків дивує. Створено безліч моделей, які можна типологізувати за принципом кріплення або за способом роботи. Слід докладніше зупинитися на кожному з них:

1. Електричні: вирізняються досить складною конструкцією, що містить спеціальний інформаційний блок, дисплей і датчики.
2. Механічні: працюють від руху спеціального поршня, який є в шинах. Це вже застарілий вид і обирати такі контролери потрібно дуже обережно, оскільки кожен з них відповідатиме певному виду транспортного засобу.
3. Датчики на колісних дисках. Вони монтуються на обід, якраз у безпосередній близькості від отвору під ніпель і тому добре захищені від крадіжки.
4. Системи, що вибудовуються безпосередньо в шину.

Варто зазначити, що в багатьох випадках купівля датчика тиску - це не просто зручність, це ще й один із чинників безпеки. Але випадковості на дорогах можуть бути різними, від них ніхто не застрахований, а тому купівля контролера завжди буде виправданим вкладенням грошей. Серед основних функцій цих пристроїв варто виділити:

• Варіанти вибору одиниць для вимірювання тиску (в показниках): PSI і Bar;
• Повідомлення про критичний стан рівня тиску;
• Вимірювання температури повітря;
• Моніторинг основних характеристик роботи шини в реальному часі.

Цінова категорія контролерів може бути різною. Багато що залежить від функціоналу і від бренду. Наприклад, якщо у вас стоїть гума Metzeler, то можна купити простіший датчик, тому що ймовірність того, що з ними щось станеться, - дуже незначна. Можна купити інноваційний пристрій з РК-дисплеєм і операційною системою, а можна і звичайнісінький дисплей з кількома сенсорами.