Всесезонки проти шипів: які шини Toyo купити на зиму

​

Незважаючи на те, що популярність всесезонних шин невпинно зростає, до сих пір немає однозначної відповіді на питання «Чи можна використовувати всесезонні покришки взимку?». Експерти видання «За кермом» вирішили провести тест-драйв і зробити власні висновки.

В очікуванні чергового зимового сезону вони по черзі «взували» Nissan X-Trail в шиповані зимові покришки Toyo Observe Ice-Freezer 225/65 R17 і в Toyo Open Country A / T Plus в тому ж типорозмірі. Позначка A / T на другій моделі говорять про її всюдихідність (всі типи покриттів). До того ж на боковині шини можна побачити літери M + S, що говорить про їх стійкість до холоду і прохідність на складних ділянках (бруд + сніг).

Цікаво, що при наявності подібного напису в багатьох магазинах модель позиціонується як літня. Однак в інтернет-магазині Інфошина ця покришка віднесена до категорії всесезонних шин .

Хід випробувань

Щоб отримати максимально достовірні результати, експерти виконували кожну вправу по 10-12 разів. Для фіксації показників вони використовували спеціальний вимірювальний комплекс і виводили середні показники. Першим завжди випробовували модель Toyo Observe Ice-Freezer, а потім порівнювали з Toyo Open Country A / T Plus.

1. Критерій: розгін

В першу чергу була перевірена ефективність розгону на швидкості 50 км / год. Тойо Обсерв Айс-Фрізер обігнав Опен Кантрі А / Т Плюс всього на декілька часток секунди. Однак на швидкості 100 км / год різниця стала вже більш помітною: на цілу секунду. Всесезонна модель не відразу змогла вийти з буксовки.

2. Критерій: гальмування

Перевірка гальмівних характеристик також проходила в два етапи. Спочатку експерти зафіксували результати при швидкості в 50 км / год, а потім 100 км / год. Тут зимова модель значно відірвалася від всесезонної, що вказує на необхідність використання в холодну пору року виключно спеціалізованих шин.

3. Критерій: їзда змійкою

На слизькій дорозі зимові покришки показали дуже хорошу керованість, «змійка» між конусами була пройдена досить швидко і легко. У той же час, всесезонні шини виявилися менш маневреними, вони провокували замети і конуси раз у раз вилітали з-під коліс.

Результати та висновки

Цікаво, що універсальні покришки Toyo Open Country A / T Plus показали відмінні результати на свіжому снігу, а також на засніженому підйомі. Вони практично порівнялися із зимовими Toyo Observe Ice-Freezer. Крім того, всесезонки набагато тихіше зимових покришок на асфальті, але все одно, цього недостатньо, щоб рекомендувати їх в якості повноцінної зимової гуми.

Підсумок тестування цілком передбачуваний: на універсальних шинах не можна їздити взимку, так як це в багато разів підвищує ризик потрапити в аварію. Винятком може стати їзда по дорогам теплих сран або південних регіонів. Всесезонні шини відмінно підійдуть для переміщення по мокрому і сухому асфальті, а також по талому снігу і сльоті. У погодних умовах України така гума найкраще служить в періоди між основними сезонами, восени і навесні.