Шини R26

Для чого потрібні шини на 26 дюймів

Підбір спеціалізованих шин потребує особливого підходу. Наприклад, для великогабаритної спеціалізованої техніки типу тракторів, культиваторів, комбайнів необхідний діаметр покришки 26 дюймів. Такі шини піддаються високим навантаженням і виконують роботу найчастіше в екстремальних умовах.

До підбору шини R26 необхідно підходити дуже відповідально. Адже неправильно підібрані покришки суттєво збільшать витрату палива, що споживається.

Тому, вибираючи діаметр шини 26 дюймів, слід брати до уваги кілька важливих факторів. Перший - умови роботи, у яких транспортний засіб планується експлуатувати. Адже умови будмайданчика у місті та умови кар'єрних робіт дуже відрізняються. До того ж важливим є сезон використання шин, температурне навантаження та швидкісні режими, яким вони будуть піддаватися.

Важливим є і правильний вибір розміру шин. Покришки на 26 дюймів повинні точно відповідати параметрам транспорту. Адже якщо встановити на спецтехніку шини із шириною профілю, більше, ніж вказав її виробник, збільшується витрата палива, а техніка зазнає ризику поломки. Шини з меншою шириною профілю роблять техніку небезпечною, бо на її вагу буде припадати менша площа зчеплення з поверхнею.

Для багатьох покупців важливим є і інший фактор при покупці гуми на 26 – ціна. Такі покришки коштують досить дорого. Водночас, вибравши правильний варіант, ви отримаєте продукцію з тривалим терміном експлуатації, що скоротить ваші витрати загалом.

На вітчизняному ринку представлений великий вибір гуми 26. Купити моделі можна від різних виробників і в різній типорозмірності. Представлені також різні конструкції автогуми.

Особливості конструкції

Всі шини з діаметром гуми 26 дюймів складаються з каркасу, кількох шарів брекера, протектора, борту та бічної частини.

Каркас - силовий елемент, який насамперед тримає тиск шини зсередини і приймає він основне зовнішнє навантаження. Він складається з деякої кількості шарів корду, що включає нейлонові або металеві нитки. Зазначимо, що ціна гуми на 26 дюймів з посиленим каркасом буває вищою. Водночас це додатковий плюс до експлуатаційних якостей шини.

Між каркасом та протектором розташовані шари брекера, які утримують та підсилюють протектор, а також знижують навантаження на каркас. Чим більше в шині шарів брекера, тим рівномірніше зчеплення колеса з поверхнею дороги, а це означає, що покришка має додаткові показники безпеки управління та зносостійкості шин.

Увага слід приділити і протектору, який складається із щільного товстого шару гуми зі спеціальними борозенками різного спрямування. Купити гуму Р26 можна з різними типами протекторного малюнка, залежно від того, які завдання виконуватиме шина.

Боковини шини мають ущільнення, які захищають їх від ударів та проколів, пом'якшують навантаження на каркас та згинаються без утворення тріщин.

Для спецтехніки надаються різні види шин. Пневматичні шини оснащені порожниною, заповненою повітрям під тиском. Вони можуть бути камерними, де повітря закачується в спеціальну камеру, та безкамерними, де повітряна порожнина – це простір між покришкою та ободом колеса.

Якщо ви віддали перевагу пневматичним шинам, слід уважно стежити за рівнем тиску в них. Підвищений тиск у шинах збільшує напругу у каркасі, тим самим знижуючи експлуатаційні характеристики шин. Низький тиск призводить до нагрівання шини, вони швидко зношуються та збільшують витрату палива. А сильне падіння тиску може призвести до зламу каркасу.

Саме тому тиск у шинах спецтехніки слід постійно вимірювати та варіювати його залежно від запланованого навантаження. Фахівці рекомендують підкачувати шини, якщо планується велике завантаження техніки, а після розвантаження машини знижувати тиск до рекомендованої виробником норми.

Існують також цільнолиті шини, вони мають спеціальний шар, посилений сталевими нитками і що дозволяє шині кріпитися прямо на обід. Такі покришки не бояться проколів. Вони не потрібно постійно вимірювати робочий тиск. Також вони відрізняються високою стійкістю до зношування. Разом з тим, ці шини сильніше ушкоджують ґрунт при виконанні робіт та мають низькі амортизаційні якості. Крім того, для монтажу таких шин потрібне спеціальне обладнання.

Є в асортименті також і бандажні шини, які мають найпростішу конструкцію. По суті вони складаються з металевого кільця та навареного на нього протектора, що складається з натурального каучуку.